1、思路：我的車是鑰匙擰的那種，一般走市區(qū)較堵，在紅燈超過1分鐘的時候，我會手動停機。要改自動啟停一是價格太高，二是網(wǎng)上雖然可以買到配件，但需要在P檔才可以使用。另外一個原因，自動啟停，假如只停十幾秒，對于我們這些普通車的電池、電壓和啟動機來說，是不太合適的。而手動啟停就方便了，可以自己判斷停機時間靈活掌握，比如停車的時間短，不需停機，天冷時剛啟動等紅燈時，不停機，借此機會熱車。2、使用情景：正常上車，鑰匙插入，進(jìn)入正常檔位，就是啟動后復(fù)位的那個檔，全車通電，擰一下啟動，啟動后鑰匙復(fù)位。擰的這個動作，是啟動機電路閉合，通過一個按鈕，代替執(zhí)行這些動作，按下后電路閉合啟動，同時鑰匙的原程序動作保留。停機時，鑰匙是關(guān)閉電源，然后再擰回去才通電，但不啟動。這個動作也找一個彈性開關(guān)代替，按一下斷電，發(fā)動機因無火花塞通電火花而停機，松開又通電，可以通過另一個啟動按鈕直接啟動。（這里有一個安全問題，假如在正常行駛中，因誤碰啟動機按鈕，瞬間火花塞無火花，發(fā)動機不工作，但會被行駛的狀態(tài)帶動發(fā)動機被動運轉(zhuǎn)，松開按鈕的一瞬間因發(fā)動機還在運轉(zhuǎn)，火花塞通電了，發(fā)動機便可直接被帶動啟動成主動運轉(zhuǎn)，而不至于瞬間停車帶來危險。）3、這些都是沒事琢磨著玩的，不了解專業(yè)知識，不知道這種想法是否可行？想想也可笑，這些改動只為懶省事一個手?jǐn)Q鑰匙再移回方向盤的動作。