跟瑞虎7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相反，后備箱好小，后排太大

前座椅后背的塑料板拿掉，也空了一點

忍忍再開個5六年 現(xiàn)在換車不是時候 到時候純電車了

也談不上什么折騰，玩玩而已，早就想換車了。 去年北京車展以來，看了無數(shù)新車，一圈下來，感覺G5還是不錯的，外觀比艾瑞澤觀致都不差，開起來挺順手，內(nèi)飾也馬馬虎虎（毫不客氣地說，G5停在馬路上不輸任何合資車，迄今為止奇瑞轎車沒有能夠超過G5的），唯一不滿意的地方是這個B級車，軸距2700也不小，就是空間不足。加上G5二手真的出不了幾個錢，就突發(fā)奇想能不能改裝后座空間，再開幾年報廢算了。 應當說改裝花不了幾個錢，但是后排處理難度比較大，關(guān)鍵是改裝店是否有比較好的辦法。當然，壇子里或有高手，比如某某大師們有興趣，也可以試試，開個價。 最終不好改就算了，換新車，看中二款SUV——星途TXL和長安CS85轎跑，都在三月份上市。

吃飽了折騰。。。折騰的時間賺錢換車才是王道。。

百分之90的時間是前排坐人，后排沒必要折騰吧，不劃算，也沒必要。當然，土豪除外。

座椅你是別想后移了，后面是鐵板。我覺得唯一可行的辦法就是把靠背削薄5cm，然后坐墊改短5cm。瞬間十公分的空間出來了，至于舒適性肯定大打折扣了

年檢不看車里面。

改動的東西太多