尚酷技術(shù)求救，點(diǎn)火線圈老是壞是什么原因？
KEVINSH21
2019-09-13 10:56:55
癥狀：2011年的尚酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0，七萬公里，兩個(gè)月之前突然缺缸，二缸的點(diǎn)火線圈壞了，換了，同時(shí)換了四個(gè)火花塞。一個(gè)月之后二缸的點(diǎn)火線圈又壞了一次。前幾天又壞了一次。今天又壞了，二缸，第四次點(diǎn)火線圈壞了。冷車大腳油門容易壞。我感覺已經(jīng)不是點(diǎn)火線圈的問題了，各位大神，是什么問題？
14個(gè)回答
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caiba 2019-09-13 13:57:00
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長(zhǎng)江之新 2019-09-13 13:56:41
建議你一次換4個(gè) 不要單獨(dú)換一組 點(diǎn)火線圈不一樣 容易壞了 一次換4個(gè) 最好連火發(fā)塞也換了 一套也不貴火發(fā)塞 原廠 德國(guó)也就90-100 一個(gè) 點(diǎn)火線圈 也就 320 一只 也是原廠德國(guó)的 -
吉利什么東西 2019-09-13 13:34:56
很正常 我之前都?jí)倪^4個(gè) -
obie 2019-09-13 13:11:21
不是R的話…很好找啊…發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)的有，一樣型號(hào)就行 -
沒找到完全和原車一樣的。原車上是進(jìn)口的。
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火花塞型號(hào)對(duì)不對(duì)
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我覺得有道理。是線束接觸不良？
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對(duì)，不是原廠的，長(zhǎng)的差不多，尺寸一樣
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點(diǎn)火線圈一直沒換原裝的，原裝是進(jìn)口的，店里一般都沒有。
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各位，會(huì)不會(huì)是線束老化
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奧運(yùn)來了2 2019-09-13 11:38:10
這跟大腳油門應(yīng)該沒什么關(guān)系的，樓主換的線圈是不是原廠的啊，有可能是副廠件本身質(zhì)量不過關(guān)。 -
cghsrxjhs 2019-09-13 11:37:41
第一個(gè)方面,是點(diǎn)火線圈輸出的能量,如果經(jīng)常因高壓線絕緣不好或火花塞工況不好,長(zhǎng)時(shí)間造成空載,使高壓能量得不到有效的釋放,就變?yōu)闊崃亢笫蛊岚€... -
深潭清泉 2019-09-13 11:33:45
百度的：1點(diǎn)火線圈質(zhì)量是否合格2火花塞配用型號(hào)是否正確 型號(hào)不對(duì)會(huì)造成點(diǎn)火線圈負(fù)荷高,從而早期損壞3點(diǎn)火線圈供電系統(tǒng)是否虛接,主要在保險(xiǎn)部分,虛接會(huì)造成負(fù)荷過高導(dǎo)致?lián)p壞 -
4myu 2019-09-13 11:09:39
我覺得這個(gè)是一個(gè)比較大的問題了，所以呢，這個(gè)點(diǎn)火線圈了，應(yīng)該不會(huì)壞的，這么容易的要去檢查一下。
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