塞納和邁特威都長途駕駛過，個(gè)人感覺塞納適合市區(qū)內(nèi)短途駕駛，塞納的座椅剛坐上去還好，超過二百公里覺得不舒適。但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，風(fēng)噪和減震器比邁特威舒適。邁特威適合長途旅行，坐姿高視線好，不易疲勞，高速巡航感覺比塞納有底。

說個(gè)笑話，你要是早個(gè)15年前買，只能選依維柯了！坐姿和這個(gè)VAN差不多。multi-van,翻譯的真好。家用為什么不選賽納？大小也合適。

“15年前買只能選依維柯”？！你惡心誰呢？依維柯是mpv嗎？連車型歸類都不清楚還噴啥，15要大型mpv有現(xiàn)代原型H1原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞風(fēng)，三菱原型L200的東風(fēng)菱智，再不行選大霸王、太空艙、奧德賽、道奇子彈頭，至于選依維柯嗎？

看清全文在發(fā)聲，啥時(shí)說不選塞納因?yàn)樗缓昧?？塞納跟gl8同價(jià)位嗎？價(jià)格一臺(tái)頂gl8一臺(tái)半家用起來都差不多，那綜合起來性價(jià)比誰高？

就一點(diǎn)，銷量就算再大，依維柯是mpv嗎？當(dāng)年mpv領(lǐng)域第一名長期是GL8，第二名是瑞風(fēng)，從配發(fā)量來說瑞風(fēng)肯定比依維柯多的多。

底盤扎實(shí)程度，安全性扎實(shí)程度，操控性，人性化體驗(yàn)度，細(xì)節(jié)精細(xì)度哪個(gè)是依維柯能仰望的？你拿買依維柯的錢去德國本土買邁特威試試？實(shí)在不行換個(gè)說法，你在德國本土用買邁特威的錢去買輛Q7試試，照樣買的了，這說明什么？家庭出行體驗(yàn)度邁特威誰用誰知道塞納的確也是部好車，也是四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也足，但我不太確定塞納有沒有新款哈，我對(duì)這個(gè)車后面沒太關(guān)注地盤太硬的確是個(gè)槽點(diǎn)，誰讓邁特威的懸掛是針對(duì)的滿載情況下的承重設(shè)計(jì)呢單憑駕駛位無中央扶手箱，留有寬敞通道，副駕駛可以輕松出入后排并且后面兩排可以面對(duì)面，做為多娃多老人家庭一旦體驗(yàn)了就會(huì)立馬感受到該功能強(qiáng)大的不可替代性。頭部空間又足。

講究豪華舒適就選塞納，追求空間為大還是邁特威。權(quán)衡一下你自己的駕駛喜好和家人用車需求就有結(jié)果了，這樣問問不出個(gè)什么來。

你這就抬扛了。依維柯在1995-2005年這十年可是神車，各類改裝車型都有，一直是政府，大中企業(yè)的最愛。至于你說的這些車，在那十年，真不是主流，瑞風(fēng)也就是06年之后才開始的。至于有沒有惡心到你，我真是不知道你這么敏感。