才兩萬(wàn)多公里

感覺(jué)你說(shuō)的第二種像我的那種情況，因?yàn)闊彳嚵酥筮€有，但是一般開(kāi)一個(gè)多小時(shí)之后就沒(méi)有了、不過(guò)原廠燃油添加劑我也一直加呢啊，怎么會(huì)積碳多呢，

在溫度比較低的地區(qū)，冷啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘稠，流動(dòng)性差，短時(shí)間內(nèi)機(jī)油不能形成良好油膜，各運(yùn)動(dòng)件接觸時(shí)會(huì)有輕微的響聲。在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，水溫升高，機(jī)油粘度正常，達(dá)到正常潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)，則響聲消失，這是正常的現(xiàn)象，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行傷害。車輛在使用一段時(shí)間后由于種種原因?qū)е氯紵乙约斑M(jìn)排氣門(mén)積碳沉積，當(dāng)積碳累積到一定程度時(shí)會(huì)造成氣門(mén)不能完全關(guān)閉到位，氣門(mén)間隙超出正常的調(diào)節(jié)范圍，從而導(dǎo)致氣門(mén)異響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成冷車缸壓不足，啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。當(dāng)溫度上升后，積碳軟化，氣門(mén)關(guān)閉到位，間隙正常，異響消失。在冷啟動(dòng)時(shí)，液壓挺桿內(nèi)的機(jī)油壓力不可能馬上達(dá)到規(guī)定值，短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。