如果只是速度在70-90之間才抖動，輪胎失圓動平衡問題，安排4s取證及廠家更換輪胎（我已經(jīng)成功更換）；如果超過50剎車腳下跳動（類似ABS動作了），剎車盤問題，更換剎車盤就好。我的一樣。

車子抖動是因?yàn)殚_了車道保持，壓線就抖動，變道打轉(zhuǎn)向就不抖了

論壇里有這樣的問題解決了，需要去4s店換輪胎

難道我和你是一樣的問題。4s店只是說磨合的問題，但是我剎車的時候倒是改好，就是整車有點(diǎn)抖

最后想說，太原4S店的小姚師傅和小馬師傅真的非常負(fù)責(zé)任，不厭其煩地上路試車不下十次，技術(shù)也非常的好。贊一個。

2018年9月，我在太原買的車，2.7T。提車兩個月，在跑到3500公里時，開始發(fā)現(xiàn)行車時，時速超過50公里車身就開始均勻抖動，而且是整車抖動，剎車時更抖。去4S店檢查，與修車師傅一道上路檢測，開始他們覺得抖得不要緊，是路面的原因，但我堅(jiān)信抖動非常厲害，在上了快速道和高速后，師傅們也感覺到了抖動，有時甚至是在明顯地上下均勻跳動。確認(rèn)存在抖動問題后，做了輪胎平衡和定位以及電子方面檢查，都沒問題，修車師傅初步判斷是剎車盤問題，于是逐個換剎車盤上路試驗(yàn)，試了好多次，在同時換了兩個前剎車盤后，車終于不抖了。果然，兩個前剎車盤都分別有幾處雞蛋大小的不規(guī)則形狀的印子，這些印子和其他經(jīng)過磨損正常發(fā)亮的地方不一樣，好像是洼地一樣，剎車片磨不住，還有特別輕微的銹跡，也就是說，像CD盤一樣的剎車盤變形了，不在一個平面上，即使不剎車時，個別地方與剎車盤也有接觸，導(dǎo)致抖動，剎車時，抖動會加劇。最后，4S店說，因?yàn)闆]出首保，剎車盤存在問題屬于新車質(zhì)保范圍，廠家負(fù)擔(dān)費(fèi)用，當(dāng)即4S店向汽車廠家申請了兩個新剎車盤。一周后到貨，安裝前我看了沒拆封的包裝，產(chǎn)自美國（原車整車產(chǎn)自加拿大）。換裝后，目前又跑了將近兩千公里，一點(diǎn)問題也沒有，很穩(wěn)。以上是我的自身經(jīng)歷和處置經(jīng)驗(yàn)，希望能對有車身抖動問題的其他mkx車友有所幫助。

我也有這現(xiàn)象，80以上剎車方向盤抖動。自己到廣州定兩個剎車盤，前剎盤換掉完事!

看下是不是庫存太長時間輪胎失圓了，換4S其他車子的輪胎試試就知道。

我2.0t也有點(diǎn)

4s店員工說車子發(fā)動機(jī)和變速箱磨合的過程，但是已經(jīng)開了1000公里了，還是有這個問題

這個問題比較復(fù)雜可能原因也很多，車友自行排查難度很高，建議樓主還是找4s維修師傅幫忙檢查一下吧。先檢查下動平衡吧。