我

看看是否缺缸

半連動軸承壞了

加大油門的同時，緩放離合，也會抖嗎？

如果是掛擋走車抖的話換下離合片和壓盤

那就別啟動唄

怠速抖不抖

我的沒有出現(xiàn)這個情況呢，首先自檢，然后點火，再等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)低下來了再慢慢起步，你怕抖動，先加點油門。把轉(zhuǎn)數(shù)提高到1000-1500轉(zhuǎn)，這樣離合半聯(lián)動到范圍就大很多，這樣起步也快很多。應(yīng)該就不會出現(xiàn)抖動了吧

我的也一樣，冷車抖車熱了這個情況就沒了!

換個壓盤，看看離合片磨損程度，磨損不嚴(yán)重就不用換離合片。換壓盤就OK了

我的一樣，離合器壓盤不好了，4S說我不會開，對付開吧，等嚴(yán)重了換好的

我的起步也抖，不知道什么情況，二擋以后就好了

我的也抖，偶爾的

加油也抖，要么就大腳踩油門才不都，但是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到4000才不抖

熱車也是

火花塞換過嗎

你的車子開了多久了啊，如果是早上冷車啟動之后最好熱會車子在起步，看看會不會好點

1、離合器發(fā)抖讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛上低速擋，慢慢松開離合器踏板并加大油門起步，如果車身此時出現(xiàn)了抖動，則說明是離合器抖動。2、主、從動盤間正壓力分布不均經(jīng)常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離杠桿調(diào)整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平，會導(dǎo)致壓緊的先后時間不同步，壓盤受力不均勻，甚至使壓盤歪斜，致使主、從動盤接觸不良，造成離合器的抖動。此時應(yīng)更換離合器壓緊彈簧并調(diào)平分離杠桿。3、減振彈簧彈力變?nèi)蹼x合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧的彈力變?nèi)?，離合器壓緊彈簧的彈力變?nèi)酰て瑥椈僧a(chǎn)生裂紋等都會造成離合器接合時發(fā)抖。此時應(yīng)該采取的策略就是更換彈簧。4、離合器襯片接觸不良離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發(fā)抖。此時應(yīng)重新佛接離合器襯片。5、從動盤翹曲、歪斜和變形從動盤翹曲、歪斜和變形時，在離合器接合過程中離合器襯片會產(chǎn)生不規(guī)則接觸，壓力不能平順地增大。此時應(yīng)校正或更換從動盤。

冷車？建議先熱車看看我個人習(xí)慣是，先行車自檢，然后等氣囊燈滅了，在點火，夏天適當(dāng)10來秒，轉(zhuǎn)速稍微降下來點，冬天就適當(dāng)長點1分鐘左右，然后就低速行駛，40公里時速左右，開幾公里，慢慢水溫上來了就正常開了

是不是你的離合器踏板和油門踏板配合的不太好？嗯，輕點松離合器，然后加點油門，油門踏板往下踩的深一點起步，這樣就不抖了。