這個怠速轉(zhuǎn)速有些低了，這可能是怠速控制閥出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的，車友們需要去檢查一下節(jié)氣門上的怠速控制閥。節(jié)氣門被稱為發(fā)動機的咽喉，節(jié)氣門可以控制進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量。我們在平時開車時，踩下油門踏板后，其實并不是直接控制噴油量。踩下油門踏板后，是直接控制節(jié)氣門開度的。踩下油門踏板后，節(jié)氣門的開度會變大，這樣進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量會增加，ecu檢測到空氣量增加后，會命令噴油系統(tǒng)多噴油，這樣發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會上升，這樣車子才可以加速。發(fā)動機在怠速時，節(jié)氣門上是有一個專門的怠速控制閥來控制怠速時進入發(fā)動機的空氣量的。這個怠速控制閥如果出現(xiàn)了損壞現(xiàn)象，那就會導(dǎo)致發(fā)動機怠速出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。所以，車友們遇到上述情況后，要去檢查一下節(jié)氣門的怠速控制閥。正常的發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)該在600轉(zhuǎn)每分鐘到800轉(zhuǎn)每分鐘之間。有些車在冬季冷啟動后，怠速轉(zhuǎn)速是很高的，這樣是為了讓發(fā)動機快速升溫。發(fā)動機只有達到了正常的工作溫度，發(fā)動機的動力，油耗，效率才是最好的。