長安逸動車質(zhì)量還算不錯,故障率也不高。長安汽車雖是國產(chǎn)民族品牌,但是在和世界品牌(福特,馬自達(dá),鈴木等等)一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨(dú)創(chuàng)了“怠速啟?!敝悄芄?jié)油系統(tǒng),就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候(怠速啟停系統(tǒng)的時間可自行調(diào)節(jié)),發(fā)動機(jī)可自動關(guān)閉,要起步的時候不需重新點(diǎn)火,只需輕點(diǎn)油門就可輕松起步。逸動[1](EADO)源自強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力及全球一流供應(yīng)商的保障,在產(chǎn)品設(shè)計、材質(zhì)、工藝上均體現(xiàn)了全新的品質(zhì)感。搭載全新一代Bluecore高效發(fā)動機(jī),采用DVVT/IVVT技術(shù),具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點(diǎn)。以超越同級車的軸距、寬度為突出點(diǎn),同時擁有高水平的精準(zhǔn)懸掛與前副車架設(shè)計、高剛性的堅固底盤,動力與操控更加靈活。逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級車型,外觀方面,1.5T車型與現(xiàn)售的1.6L車型保持了一致,延續(xù)了時尚、年輕的風(fēng)格,符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美情趣,在自主品牌車型中較為出色。車尾部分,1.5T車型尾部組左側(cè)的TGDI標(biāo)識表明了該車的身份。逸動是長安自主研發(fā)的新款中級車,外形美觀大氣,柳葉形狀的前大燈與設(shè)計新穎的進(jìn)氣格柵組合,動感飄逸,具有很強(qiáng)的運(yùn)動感,車身線條流暢自然;內(nèi)飾簡潔舒適,儀表盤設(shè)計時尚;空間寬裕,座椅舒適性不錯;搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動機(jī),動力輸出夠用;匹配自主的5速手動變速器,操控輕盈;油耗一般;怠速啟停系統(tǒng)不單單是環(huán)保的象征還可以在你用車中省下大筆財富(油價)。長安在逸動上使用了新發(fā)動機(jī)、新變速箱,在降噪和高速穩(wěn)定性上取得了很大的提升,并且還在繼續(xù)研發(fā)更新的動力總成。這些核心技術(shù)的提升,遠(yuǎn)比加一些花里胡哨的舒適性配置要實(shí)際的多。最大優(yōu)點(diǎn):外形美觀大氣,動感時尚;內(nèi)飾簡潔舒適,配置不錯;空間寬裕;整體操控性能輕盈舒適;燃油經(jīng)濟(jì)性較好;發(fā)動機(jī)噪音小,車內(nèi)非常安靜。外觀:外形美觀大氣,柳葉形狀的前大燈與設(shè)計新穎的進(jìn)氣格柵組合,動感飄逸,具有很強(qiáng)的運(yùn)動感,車身線條流暢自然,整體造型動感時尚。內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔,配置不錯,簡練的儀表臺面設(shè)計有英菲尼迪的影子,儀表盤指示清晰,動感十足,個別網(wǎng)友反映內(nèi)飾用料一般,細(xì)節(jié)做工工藝有待提高??臻g:逸動的長寬高分別為4620、1820、1490mm,軸距為2660mm,整體駕乘空間寬敞,儲物空間豐富實(shí)用。操控:長安逸動的視野好,方向盤手感不錯,指向精準(zhǔn),操控輕盈舒適,底盤比較扎實(shí),車身通過性和穩(wěn)定性比較不錯,網(wǎng)友反映高速路上路噪較大;個別網(wǎng)友抱怨自動車型的變速器有點(diǎn)落后,希望能改為6速的。動力:搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動機(jī),動力輸出夠用,部分網(wǎng)友反映起步較肉,提速慢,高速行車發(fā)動機(jī)噪音較大。油耗:根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看,長安逸動的燃油經(jīng)濟(jì)性還比較不錯,油耗在同級別中處于領(lǐng)先水平。最大缺點(diǎn):動力一般;大多數(shù)網(wǎng)友反映定價偏高;內(nèi)飾做工工藝較差;性價比比較低。逸動還有很多自主品牌常見的問題,尤其是在細(xì)節(jié)的把握和處理上與合資品牌還有一定的差距。大多數(shù)消費(fèi)者反映定價偏高,內(nèi)飾做工工藝較差,性價比比較一般。整車綜合數(shù)值都不錯,只是目前沒自動擋。另外,喇叭設(shè)計硬,按起來覺得很費(fèi)勁;收音機(jī)接收信號差。