我的現(xiàn)在一直亮的沒(méi)事就是天天早上冷車(chē)缺缸你消了第二天又亮了浪費(fèi)時(shí)間你哪的？你哪冷不冷

我前幾天也出現(xiàn)了這樣的問(wèn)題~去四兒子看了一下~拆卸火花塞說(shuō)是油不好！有積碳~嘛嘛的！讓我換加油站加油~不要老是靠著一個(gè)加油站加！

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是每位車(chē)主都不能夠忽視的問(wèn)題，這直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和行車(chē)安全等。而發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，通常是由于以下幾個(gè)原因造成。汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)估計(jì)大部分車(chē)主都有這個(gè)經(jīng)歷，車(chē)子加完油不久，汽車(chē)儀表盤(pán)上就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這不會(huì)影響行車(chē)安全，但或多或少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。氧傳感器故障如今汽車(chē)上安裝有兩個(gè)氧傳感器，三元催化器前后各放一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)差異工況的空燃比，同時(shí)ECU電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)節(jié)噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測(cè)三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，從而引起故障燈亮。而實(shí)際上，氧傳感器是一個(gè)相當(dāng)耐用的部件，只要燃油質(zhì)量過(guò)關(guān)，它可以使用3年或更長(zhǎng)的時(shí)間。所以新車(chē)的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是不是松動(dòng)。空氣流量傳感器故障空氣流量傳感器也稱(chēng)為空氣流量計(jì)，它檢測(cè)吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給電控單元ECU，根據(jù)最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能進(jìn)行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管回火以及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象還是極有可能的?；鸹ㄈe碳市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車(chē)火花塞很容易產(chǎn)生積碳，火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等不正?，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達(dá)預(yù)計(jì)的點(diǎn)火位置、各種控制之外的因素卻導(dǎo)致油氣混合物自行點(diǎn)火燃燒。此時(shí)，燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)的方向相反，引起發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為爆震。表現(xiàn)為汽車(chē)行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，嚴(yán)重時(shí)伴隨有敲缸聲音。水溫傳感器損壞水溫傳感器的內(nèi)部有個(gè)熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí)，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定，如果此時(shí)水溫傳感器不發(fā)生冷機(jī)狀態(tài)信息，將會(huì)使空燃比變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。同樣，如果暖機(jī)后發(fā)出冷機(jī)信息，則將使空燃比變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作也不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸之后會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)油耗大，冒黑煙，汽車(chē)加速無(wú)力，抖動(dòng)嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)增大，還很容易出現(xiàn)車(chē)輛熄火狀況。造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要來(lái)自于點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。

這個(gè)估計(jì)是車(chē)子的燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題了，建議你還是盡早去售后讓他們用電腦讀取故障碼看看再說(shuō)吧

我剛買(mǎi)時(shí)沒(méi)幾天就一直亮了幾個(gè)月，我沒(méi)有理會(huì)照樣開(kāi)。后來(lái)二保換了機(jī)油好像就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)了?，F(xiàn)在才開(kāi)4千公里

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈最好還是去4S。而且是先給4S問(wèn)問(wèn)是讓他們來(lái)拖車(chē)還是可以自己開(kāi)過(guò)去。若是里程大于3萬(wàn)，也有可能是該換火花塞了，期間可能導(dǎo)致單缸或多缸失火，造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

在車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)還無(wú)法確定什么故障的情況下，檢查油液，可以把電瓶負(fù)極松開(kāi)，斷開(kāi)，放十分鐘，然后接上，如果是偶發(fā)性的，基本就排除了，如果確實(shí)有故障就會(huì)過(guò)一會(huì)繼續(xù)亮，這個(gè)時(shí)候就必須要去修理店了

我也怕這個(gè)東東會(huì)亮，因?yàn)榇塑?chē)就是看著他的面子來(lái)提他的。如今這玩意有個(gè)三長(zhǎng)二短的心理肯定不爽啦！

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，直接影響汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車(chē)污染物的排放等等。因此，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，要鑒別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下：1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是不是符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是不是也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換。2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，區(qū)別斷開(kāi)每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是不是有變化，若斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開(kāi)某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化，則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是不是為10~13，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是不是有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽(tīng)到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是不是燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是不是導(dǎo)通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門(mén)的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是不是漏氣等等。造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，出現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)去售后挨個(gè)檢查排除，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問(wèn)題的方法希望我的回答能幫到你

雖然亮燈原因較多，因壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力年代，對(duì)壓縮比大而使用低標(biāo)號(hào)汽油的，我感覺(jué)汽油質(zhì)量差或使用的標(biāo)號(hào)過(guò)低原因大，建議大型車(chē)流量大加油站加滿(mǎn)高標(biāo)號(hào)汽油，車(chē)不抖動(dòng)前提下高轉(zhuǎn)速跑幾分鐘，2天內(nèi)應(yīng)該恢復(fù).不行再檢查其他原因.回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸，如滿(mǎn)意請(qǐng)采納.

發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮燈需要使用電腦檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，如果存在真是故障，就需要根據(jù)故障碼進(jìn)行排查檢修。

一般有3種情況：1.如果車(chē)身抖動(dòng)，要給發(fā)動(dòng)機(jī)做清潔，清積碳2.汽油或是機(jī)油油品質(zhì)量不好，缺缸3.點(diǎn)火系統(tǒng)故障4.發(fā)動(dòng)機(jī)故障。一般都是第一種，不放心可以去查一下

故障燈突然亮了的原因很多的，建議樓主您去修理店，拿電腦查一下故障碼。如滿(mǎn)意請(qǐng)采納

三元催化不是一般十萬(wàn)左右才會(huì)出問(wèn)題嘛，我的老賽拉圖10年，20多萬(wàn)公里，也沒(méi)沒(méi)問(wèn)題

這個(gè)可能跟你平時(shí)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣及所加的汽油油品有關(guān)系，我的2。3的現(xiàn)在34000公里了沒(méi)換過(guò)火花塞，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。

或者就是你呆的城市炒雞冷。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問(wèn)題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致燈亮，但只要溫度下降至一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定

無(wú)論是哪種情況引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，都需要使用電腦檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真故障，就需要根據(jù)故障碼進(jìn)行排查檢修。如果僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車(chē)子行駛正常，無(wú)明顯異樣，可繼續(xù)行駛，有時(shí)間到4S店檢查一下；如果水溫過(guò)高或者機(jī)油壓力報(bào)警燈也亮起，能明顯感覺(jué)到故障存在，還是下車(chē)打電話(huà)尋求救援吧。

這是新車(chē)，一定要讓4S店處理好，不然多糟心，不過(guò)AX7還是不錯(cuò)的。平時(shí)自己開(kāi)車(chē)也注意下，沒(méi)說(shuō)多看看使用手冊(cè)

新手別自己換，很容易擰不緊或太緊導(dǎo)致開(kāi)裂。花一包煙錢(qián)，到修理店，讓人家?guī)煾祹湍銚Q比較穩(wěn)妥。

去4S店行車(chē)電腦查一下故障碼！估計(jì)不是積碳就是火花塞的問(wèn)題！點(diǎn)火模塊一般不會(huì)壞！