新車速度最好不要超90邁，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發(fā)動機連續(xù)長時間運行，中間要讓發(fā)動機歇歇。如滿意請采納

現(xiàn)在的新車已經(jīng)沒有專門的磨合期了，首保之前，避免頻繁的急加速等激烈駕駛行為，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最好不要超過4000轉(zhuǎn)吧。如滿意請采納。

不需要的哦，磨合這個只要平時注意安全文明溫柔駕駛就可以的哦！不用特意去磨合的哦！另外建議你平時剎車不要太急哦，頭一百公里要慢剎車，那樣對剎車比較好

現(xiàn)在的車也沒必要太糾結(jié)磨不磨合這個問題了！新車嘛大家都愛惜，其實現(xiàn)在的新車沒這么嬌情，正常使用就行，不暴力駕駛、不大力剎車、不超載就行！

磨合最初的目的是兩個。第一，是為了保證手動擋車的變速箱、剎車、離合器、油門幾個部件之間的“毛刺”在機油的作用下磨平，讓機油在這幾大件之間形成一層保護膜，確保各個部件的平順性。第二，也就磨合人與車之間的配合度，就是練習(xí)“人車合一”，特別是離合、剎車和檔桿之間的配合。以前一般是新車前300公里主要是磨合剎車，所以不能頻繁踩急剎，然后是一直到3000公里左右磨合離合器，也就是要熟練掌握離合與剎車的配合，一般行駛3萬公里無大事故以后才能稱自己“會開車”。現(xiàn)在的機械制造水平已經(jīng)極大的提高了，各個零配件的精密度很貼合了，所以磨合更多不是車輛的零配件，而是磨合人與車的“人車合一”也就是盡快熟悉車輛性能而已。這是當(dāng)年我學(xué)車的時候駕校師傅教導(dǎo)的。

車在出廠前試駕員已經(jīng)暴力的幫你磨合了而且前面網(wǎng)友說了現(xiàn)在的機械加工精密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于磨合期這個唉孕育的時代如果你真想磨合那就冷磨合吧車到手正常行駛500公里左右直接去拉轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)到手動擋擋擋到紅線并保持15秒左右注意不要剎車減速讓車自己慢下來然后再正常行駛幾公里重復(fù)再拉一般三次足矣！最多也就拉到4擋的紅線拉完轉(zhuǎn)速之后立即去換油其實現(xiàn)在的磨合更多的是車個人的磨合你熟悉車車也熟悉你

我是新疆的。只有烏魯木齊有4s店，我離烏魯木齊1200公里，買完車開回去的。路上基本130左右。開了1200公里…你隨便參考一下…

我覺得還是注意一下吧，磨合期時速80以內(nèi)，轉(zhuǎn)速3000以內(nèi)，間隔時間跟用機油有關(guān)系吧，全合成建議7500-10000