一輛行駛里程(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)約17萬(wàn)km,車型為ZRE152,搭載2ZR發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器的2008年豐田卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)轎車。用戶反映:該車儀表臺(tái)左側(cè)有“吱嘎、吱嘎”的響聲,在顛簸路面上行駛時(shí)情況尤為嚴(yán)重。檢查分析:維修人員試車發(fā)現(xiàn),當(dāng)車輛行駛在顛簸路面上時(shí),響聲的幅度及頻率都會(huì)隨著路面變化。經(jīng)過(guò)反復(fù)觀察,確定異響出在左側(cè)風(fēng)道口處。拆除儀表臺(tái)及左側(cè)風(fēng)道后,再次試車,異響消除。本以為是風(fēng)道的問(wèn)題,但搖晃風(fēng)道口,未產(chǎn)生異響。觀察風(fēng)道口的連接部件,也未發(fā)現(xiàn)破損的痕跡。于是排除了風(fēng)道口本身產(chǎn)生異響的可能性。將風(fēng)道裝車測(cè)試,異響再次產(chǎn)生。分析認(rèn)為,風(fēng)道口的異響產(chǎn)生在風(fēng)道口的安裝處。將風(fēng)道口反復(fù)拆裝后發(fā)現(xiàn),內(nèi)風(fēng)道雖然未見(jiàn)破損,但當(dāng)與風(fēng)道口安裝后,風(fēng)道的外壁就會(huì)出現(xiàn)一定程度的膨脹,并且會(huì)與儀表臺(tái)內(nèi)側(cè)產(chǎn)生干涉,從而造成異響。由于異響是2個(gè)部件摩擦產(chǎn)生,只要將兩者隔開(kāi)或者隔斷它們的接觸面,異響就應(yīng)該不會(huì)產(chǎn)生。