S檔可以在超車時候使用，S檔會長時間低檔補油，獲得更快的提速。S檔也可以在上坡時候使用，和超車同理，用S檔上坡車更有勁，也會更容易。需要清理積碳時，也可以使用S檔，能在短時間里增加發(fā)動機的負荷，升高里面的溫度，幫助發(fā)動機清除積碳。

上陡坡的時候，或者你需要高轉(zhuǎn)速的時候

基本屬無用之物。

我的意思是假如我在行駛中突然遇見上坡是直接換ds檔還是要停車在換ds檔

ds擋跟擋把那個上那個小疙瘩有什么區(qū)別，有人知道嗎。

DS擋是汽車的運動模式，現(xiàn)在許多自動擋的汽車都配有著S擋，還有一些豪華的高配車型也有著S擋的設(shè)計。當(dāng)汽車把檔位掛在這一檔的時候，變速箱可以自由的換擋，不過換擋時機會延遲，這個時候發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上會保持比較長的時候，所以汽車動力會加大很多，這個時候，車主就會感覺到汽車跑起來比較爽。而且經(jīng)常使用高轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動機內(nèi)的積碳可以很有效的清除。不過，高轉(zhuǎn)速下的噴油量相對較大 ，所以汽車油耗也會跟著變大。S擋不能經(jīng)常使用，最重要的一點是經(jīng)常使用S擋的話，變速箱油產(chǎn)生更大的負荷從而導(dǎo)致變速箱磨損。所以，不建議駕駛員經(jīng)常使用這個檔位，只有在超車的時候，以及滿足一定的駕駛樂趣的時候，才可以適當(dāng)?shù)氖褂眠@個檔位，這對于降低變速箱磨損延長其壽命都是有重要意義的。請車友采納最佳答案，謝謝了!我的回答希望能夠幫到你，祝你用車愉快!生活愉快!

主要是需要用換擋撥片換擋時使用，例如跑一段上路，原車的換擋邏輯不順心就切換到手動，在DS檔動力維持在2000轉(zhuǎn)以上，動力待用區(qū)間比較寬廣，再者是下長坡，可用手擋介入，盡量利用低檔位有發(fā)動機反拖的制動效果，減少剎車系統(tǒng)的負荷，最后，有人說超車用，我倒覺得超車時直接按下sport按鈕，操作更簡單。

這樣說吧.行駛中你想讓車子踩油時瞬間扭力大點.好用于短時的大力爬坡.繞彎.超車時.可切換入DS.這個模式下相當(dāng)于手動檔的車速己超過現(xiàn)有檔位了但還繼續(xù)維持在現(xiàn)有檔位的效果.車子非常有力且后勁十足.但這樣的缺點也很明顯.一是轉(zhuǎn)速高時發(fā)動機噪音明顯增大.二是油耗也增大了.

看得出來你沒開過手動檔

明白了，我就是不敢在行駛中換檔

明白了，一般都是在行駛中自己換嗎？

延遲升檔提速不會更慢了還超車啊!

上下坡 外加超車

加速超車時可以加入DS檔位按下DS按鈕 這樣轉(zhuǎn)速回變到4000轉(zhuǎn) 稍一加油門 車子飛快上串到140碼，也可以在跑山路時使用 尋找一下上坡 下坡 彎道的運動模式的感覺

可以在行駛中直接從D檔切換到Ds檔嗎？

運動檔，切入之后，會延遲升檔，儲備動力供駕駛員超車、上坡的時候用。