我的偶爾出現(xiàn)。。。

那是沒掛上

一、倒檔的結(jié)構(gòu)介紹：倒檔沒有同步器組件，倒檔齒輪副為直齒結(jié)構(gòu)，進(jìn)入倒檔的過程是齒輪的軸向移動(dòng)，通過齒輪結(jié)合端圓弧齒導(dǎo)入、直接掛檔。二、基于倒檔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，所以在掛倒檔的時(shí)候可能出項(xiàng)兩種情況：1、掛入倒檔的過程中，有阻滯感及打齒噪音。原因是倒檔沒有同步器，在踩下離合的短時(shí)間內(nèi)，由于慣性作用，變速器內(nèi)部齒輪依然處于空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。如果踩下離合就立即掛檔，倒檔齒輪之前就會(huì)轉(zhuǎn)速差撞擊，從而出現(xiàn)阻滯力及打齒噪音。2、偶爾會(huì)有倒檔掛不進(jìn)的情況。原因還是由于倒檔沒有同步器，在停車過程中齒輪不可能停在正好齒合的部位，在掛入倒檔的過程中，如果齒頂部相對(duì)出現(xiàn)頂齒，就會(huì)出現(xiàn)倒檔掛不進(jìn)的情況。而當(dāng)再次踩下離合后齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，就可以掛入。通常情況下此幾率!三、針對(duì)以上兩種情況的倒檔操作方法：1、車輛完全停下來，踩下離合后靜止3S，輕柔掛入即可。這樣有助于消除阻止感及打齒噪音，保護(hù)變速器齒輪。2、出現(xiàn)倒檔掛不進(jìn)的情況，應(yīng)先將換擋手柄退回空擋，并釋放離合器，之后踩下離合器踏板重新掛入倒檔即可。

變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的?！? 高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解!