今天在貼子里看到一個DSG變速箱故障更換離合器的，又鉤起了我對我的小明變速箱的擔憂。從頭說起，我去年7月買了明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）逸俊1.4自動版，大約4000公里時感覺在顛簸路面發(fā)動機艙有細微嗒嗒的金屬撞擊聲，在旁邊有墻時能聽到一些，首保時讓4S店處理，4S店技術(shù)總監(jiān)解釋說這是DSG變速箱的正?，F(xiàn)象，因為雙離合在工作中有一組離合器在待令狀態(tài)，齒輪間有間隙，在抖動時互相撞擊產(chǎn)生的聲音，屬于正?，F(xiàn)象，且大眾己經(jīng)就該問題下發(fā)解釋文件……后來想想也就接受了。前段時間去三保，順便把前輪剎車異響處理了一下，回來后感覺車子到處響，發(fā)動機艙在顛簸時會出現(xiàn)明顯金屬撞擊聲，開始時懷疑是剎車片松動造成的，但是因為忙，加上覺得影響不大，就沒去處理，后來上汽大眾對服務進行回訪，我將保養(yǎng)后異響明顯反饋給他們，并在服務評分時給他們打了個7分……后面就看到了這7分的威力了。過了一人星期4S店有不下4個人給我打電話，喊我開車去檢測處理，并作出一系列解釋。上周抽時間開過去，技術(shù)總監(jiān)親自接待，中午飯都沒吃就陪我去試車……經(jīng)過一系列試車后，給出的答復還是正常，我說這車現(xiàn)在開起感覺還不如我同事的長城安靜，他說DSG就是這樣的，如果不信，可以開臺帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）過來試給我聽。再說如果三年十萬公里出了質(zhì)量問題，免費更換。再一次我默默接受了……前天，他們又打電話來，說他們收到了我打7分的反饋，如果我對服務還有不滿，可以再開去做系統(tǒng)檢查。接著技術(shù)總監(jiān)來電話，說如果我實在對異響接受不了，可以哪天去給那聲音錄個音發(fā)給總部，由總部進行鑒定。就在剛剛，又打電話過來，喊我再回訪時分數(shù)打高點。這兩天我也在網(wǎng)上搜了下，好像是有很多人有類似問題，本來想就這樣吧，今天看到有個變速箱索賠的，就又擔心起來，想看看大家還有多少有類似現(xiàn)象，怎么處理的，我票不票堅持索賠？