佩服東風(fēng)標(biāo)志，好好的一輛車，國(guó)產(chǎn)就把亮點(diǎn)閹了。營(yíng)銷不咋地就不說了，定位定的是年輕市場(chǎng)，卻把年輕人喜歡的兩點(diǎn)直接去了。真心希望標(biāo)志市場(chǎng)調(diào)研部能好好做一份問卷調(diào)查。找對(duì)你定位買508的人。人的審美會(huì)隨著社會(huì)發(fā)展而變化的，東風(fēng)估計(jì)拿著10年的數(shù)據(jù)做現(xiàn)在的定位吧。標(biāo)志國(guó)產(chǎn)可以做兩種車型，一款掀背加無邊框車門，一款所謂的國(guó)產(chǎn)款，價(jià)格一樣的前提下，實(shí)踐會(huì)證明標(biāo)志市場(chǎng)調(diào)研部要下崗了，同時(shí)希望標(biāo)志大賣吧。有同感就轉(zhuǎn)發(fā)吧。

價(jià)格怎么可能一樣？人家的市場(chǎng)調(diào)研比你想象的要成熟的多。參照歐洲定價(jià)，無框掀背不改跟CC一樣的價(jià)格你買嗎？不可能我賣不好我就得虧本賣吧？況且現(xiàn)在還提供歐版進(jìn)口。走量需求還是家用實(shí)用型。君威到國(guó)內(nèi)還把掀背改三箱呢。

不要再為你們的錯(cuò)誤辯解了，R83C比歐版又長(zhǎng)又高，軸距還加長(zhǎng)了，空間問題早解決了，掀背沒弄成估計(jì)很大一部分原因是因?yàn)椴挥眯暮筒蛔鳛?/div>

路試車都有了，上市只是時(shí)間問題，當(dāng)然19年上市的話就沒508什么事了，現(xiàn)在車企競(jìng)爭(zhēng)激烈，你不上市別人就又出新款，或者直接模仿你

19年上市，508就涼了，到時(shí)候各大車企改款的改款，換代的換代，BBA，二線豪車價(jià)格持續(xù)下探，在加上各大車企混動(dòng)車型加入，基本沒508什么事了