17.68，那個價格是我填錯了

你有點想當然。

我靠，你是鍍晶店老板吧，怎么說詞跟店里安裝工舉的例子一樣一樣的!還有你確定過去和人聊天人家搭理你？在香港，那里的人愛裝逼，覺得自己是英國人!只要你開口說普通話，那邊的人立馬就白眼對待你，或者說英語裝聽不懂!只有賣東西的人會搭理你，前提你要買了他們的東西，香港最普遍的品牌是豐田!豪車是寶馬品牌最多!香港對車的理念與國內(nèi)不同，人家把很老款的車，收拾的很整潔漂亮!大陸你看見20年前的老豐田一定是報廢了的臟兮兮的黑車!在香港你買的起車養(yǎng)不起，因為牽扯到車位。在寸土寸鉆的香港，一個車位就要上百萬，一般人支付不起。都是有錢人在開，所以香港有很多汽車美容院你辦會員定期把車開進去，人家會把你車從里到外弄好，掉個螺絲和一個劃痕都不行，你以為在像大陸的美容店？洗個車用吸塵器把儀表盤刮的到處劃痕，裝個座套就全車異響，安個導航卡扣斷了告訴你這正常!

對了吧，我們單位所有公車包括桑塔納2000都公費鍍晶了!還是每輛四千，發(fā)票六千!結果一禮拜不洗車立馬原形畢露，連鍍晶的師傅都說了，這玩意就是個心理作用，新車買回來，一年之內(nèi)就算在不愛惜也不會太舊，等新鮮感過了也就不在乎了!

哥們，受累問問，你的車真是17個提的？怎么談下來的？

貼膜的問題，個人的建議是貼了吧，這不是什么隱私的問題，而是實際使用上，貼膜了和沒貼是有差異的。這個差異可以有數(shù)據(jù)來證明，我當日去貼膜時，老板自己的車，前擋一半是貼了膜的，副駕那邊沒有貼，他這樣做是為了給客人做實驗。也做給我看了。當時是8月底，深圳，氣溫32攝氏度，有太陽直射，車停止狀態(tài)，門窗關好的，然后開門用溫度計探測，有貼膜的一半，儀表臺表面溫度是45攝氏度左右，沒貼的一半，儀表板表面溫度是70攝氏度，用手去摸，一邊是熱，一邊是燙手。當然，這只是太陽直射部位的溫度，如果說整車，貼什么膜兩個小時后車內(nèi)溫度都會上升到和沒貼的一樣的。這是自然規(guī)律。但當你直射到車內(nèi)的那一刻，有膜沒膜上有區(qū)別的。這在你駕駛時會更加直接的體現(xiàn)出來，太陽直射到手臂上，沒貼膜時是會感覺到灼熱的，貼了后是不怕他直射的。這就是我當日試了十天沒貼膜后，第二項做的改進，就因為陽光直射時的灼熱感受不了。第一項的改進是鍍晶。

新車鍍晶效果好

鍍晶是省心的打蠟，一年要打臘的活，一次鍍晶就完成了。本壇對鍍晶帶點偏見的車友不少，但基本上都是沒做過鍍晶的，做過的，滿意度恐怕是99％。我以前的車也是自己洗車自己打蠟，以自己打蠟的經(jīng)驗看，打蠟后的拋光，對車身的摩擦比做車身拋光還傷漆，拋光有用拋光劑，刷牙用牙膏一樣的道理。更何況，新車不需要拋光的，只需要精洗和脫臘。打蠟有打蠟的好，鍍晶也有鍍晶的優(yōu)，沒必要非白即黑。你選擇打蠟沒問題，但你在沒試過的前提下，別去否定鍍晶，這是很無知的做法，會惹笑話，特別是做過鍍晶的車主，笑你是最大聲的。對鍍晶有興趣的朋友，你應該去問的是做過鍍晶的車主的評價，沒做過的你信他說的嗎？各論壇里做過鍍晶的非常多，某寶上更多自己親手做鍍晶后的評價，看那些吧。

我這么給你說吧，車漆最好的養(yǎng)護方法就是勤快!自己到網(wǎng)上花50塊錢買個車衣，然后花30塊錢買罐臘，車臟了就洗，不要等車糊的全身泥巴柏油了才洗，污垢附著最傷車漆!洗完車就打蠟，不用費勁的抹圈圈，就給車身上抹薄薄的一層，等五分鐘一擦，包你車比渡過晶還亮!記住車晚上不用了就拿車衣罩上，尤其夏天!什么鍍晶，拋光，就跟汽車座套，底盤裝甲等是一個道理，純脫褲子放屁，還浪費錢!還有，什么車不能經(jīng)常洗，不能老打臘，純懶人給自己找的借口，新車車漆變舊的根本原因就是長時間不洗車，污垢腐蝕新車漆臘，導致買新車時候的車漆發(fā)出的光沒有了，變成很木的感覺!還有，不要怕臘便宜，質量不好，在垃圾的臘你半年打十回，也比在高級的臘半年打一回強百倍!相信我，車只有原車漆亮，才會感覺像越新，賣二手都是搶手貨!兄弟我2.99萬買的車，開了四年半賣了兩萬，靠的就是這個!

如果沒有特別強烈的隱私方面的需求，不要貼膜，第一：費錢，第二：可能存在有毒物質的揮發(fā)，對健康不利，3，車膜的水很深，動不動就上當，第四，沒個卵用，可能有人說夏天可以防紫外線，隔熱啥的，我想說的是，不管貼膜還是不貼膜，夏天在太陽底下曬2個小時，車內(nèi)溫度75℃和80℃有多大差別？

新車需不需要打蠟鍍晶我也很想知道，我的旗艦博瑞過幾天就能提了!

不貼膜