鬼子車賣的是性價(jià)比，同樣價(jià)格肯定性能稍微好點(diǎn)，你買德系高配也猛的很

我開車怎么沒有這些感覺？是水平提高了，還是感覺鈍化了？豐田RAV4、花冠、凱美瑞、普拉多、雷克薩斯IS300，ES，日產(chǎn)貴士，也開過奔馳GL450，甲殼蟲1.2T 怎么沒有這些感覺？油門最難控制的是W140底盤的奔馳S320，油門那叫一個(gè)沉，輕輕踩根本不走車，踩重玩命竄，開半天車腳脖子都疼。

調(diào)校問題，另外CVT傳動(dòng)效率比AT高？

調(diào)校不一樣。開過本田凌派1.8，起步比高快且沒有AT變速箱的頓挫感。通常日本車做到起步加速都是快些的，但后段持續(xù)加速就沒有大眾來的有勁，這個(gè)是日本人知道中國人需要這種感覺，適合這里的環(huán)境吧。我指的是1.6排量。

糾正一點(diǎn)。at的傳動(dòng)效率比cvt好

給你營造一種起步動(dòng)力很強(qiáng)的感受，當(dāng)然轉(zhuǎn)速一上去立馬就原形畢露了

機(jī)頭差距并不大，只是調(diào)教問題，豐田車普遍油門調(diào)教賊，起步輕輕一點(diǎn)實(shí)際機(jī)器替你半腳油了，通俗點(diǎn)就是前段竄。這個(gè)如果控制好了是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)榇_實(shí)走走停停會(huì)省勁兒，但是如果控制不好就是惡心人了。

油門調(diào)教問題，個(gè)人不喜歡很竄的油門

剛開完老婆的高爾夫，在開我的豐田差點(diǎn)撞車

只是讓人感覺很靈敏

開過霸道27的就知道豐田那個(gè)油門有多坑

昨晚才試了朋友剛買的全新卡羅拉，起步時(shí)真嚇了一跳!輕點(diǎn)油門車子就好突然的往前竄，沒有坐好的人全部往后昂!雖然升降擋平順，但中后段加速一般，差評(píng)。

真心不喜歡豐田起步那個(gè)竄勁

發(fā)動(dòng)機(jī)沒大差距。只是油門調(diào)校不同，前段靈敏，后段一定遲鈍；相反亦然。不喜歡豐田的油門，難控制。

有人說，EA211 1.6L采用了電子油門（是歧管噴射的），油門反應(yīng)慢了很多。還有人說，1.6L卡羅拉1ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)特性，是大缸徑短沖程高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)轉(zhuǎn)速上升較快，0-2500轉(zhuǎn)就能達(dá)到80%以上的峰值扭矩。大眾速騰EA211要達(dá)到這樣的速度，至少要2000轉(zhuǎn)，屬性小缸徑長(zhǎng)沖程中速高扭發(fā)動(dòng)機(jī)（大眾自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的在起步階段轉(zhuǎn)速上升較為遲緩，而在中速度加速才發(fā)揮出來）。

大眾的強(qiáng)項(xiàng)是手動(dòng)變速箱!

這說明豐田在擁堵道路跟車時(shí)候要更佳謹(jǐn)慎駕駛。