開了6年的手動，不知道有多少80后和我一樣堅持人生的第二輛依舊選擇手動擋的車，小伙伴們都勸我第二輛車換臺自動波，每每此時我總是要反駁“我就是喜歡城市里面擁堵時踩著離合來回切換1、2、3擋各種穿插，我就是喜歡高速上5降3超車的快感，我就是喜歡自己的小車跟隨自己的右手隨心所欲。不想被機(jī)械束縛，只想做它的主人，好似調(diào)教的百依百順的寵物，點(diǎn)火之后靜待你的指令?！碑?dāng)然，我們在偏執(zhí)的時候總歸是要照顧下身邊的家人，所以，我還是選擇給我妻子另購了一輛高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6（好車，動力強(qiáng)，車整，底盤扎實(shí)，其他就沒任何有點(diǎn)了，哈哈），自己則默默含淚啃著饅頭繼續(xù)等待工資卡再上6位數(shù)，沒辦法，人如果屌絲，再不任性點(diǎn)就真連自己都看不起自己了。從去年12月關(guān)注到十代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后，中毒的程度越來越深，前幾天得知十代思域獲得北美地區(qū)2015年十大風(fēng)云車的殊榮后，更是深陷不能自拔。奈何論壇里面多是討論CVT的，想請教下在國外駕駛過十代思域MT的車友，這個車的MT換擋行程是否像它的造型一樣的緊湊，吸入感和切擋順滑程度，和1.5T地球夢匹配是否過關(guān)，也想和大家討論及預(yù)測下十代思域的MT和CVT在提速方面的區(qū)別（當(dāng)然了，也不能和CVT比舒適性，畢竟CVT的一順到底我是試過的），也不擔(dān)心價格，真要迷上了一個車，萬兒八千的差價還是可以忽略的