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我要提問

銳界麥弗遜式獨(dú)立懸架與雙叉臂式獨(dú)立懸架

牛車闖天下 2019-09-03 23:51:28

真心喜歡銳界查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),已經(jīng)看過一次車了。不過看了銳界是麥弗遜式獨(dú)立懸架,如果是雙叉臂式獨(dú)立懸架是不是更好?請(qǐng)教老車友。另外,不知道南京地區(qū)二豪能優(yōu)惠多少?

11個(gè)回答
  • 180818308 2019-09-04 02:43:37
    橫置平臺(tái)一般是不會(huì)用雙叉的,空間不夠
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  • 八里公路 2019-09-04 02:25:37
    福特對(duì)于30來萬的銳界不會(huì)用高成本的雙叉臂,大家都用麥弗遜,即使用了雙叉臂也不會(huì)比別的品牌多賣多少車,何必增加每輛車近萬元的成本呢。不過已經(jīng)用了鋁合金的下擺臂,已經(jīng)是非常有誠(chéng)意了。
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  • 垃圾車123 2019-09-04 02:14:06
    撼路者就是雙叉臂前懸
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  • 垃圾車123 2019-09-04 01:59:17
    撼路者是雙叉臂
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  • wdj222 2019-09-04 01:51:37
    我杭州剛提的,優(yōu)惠3K
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  • 13874061196 2019-09-04 01:35:17
    雙叉臂 肯定更好,毋庸置疑,但還考慮成本 無疑麥弗遜性價(jià)比更高再加上平臺(tái)的問題福特貌似現(xiàn)在沒有采用雙叉臂前懸掛的 承載式車身平臺(tái)吧。。
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  • 真的愛你 2019-09-04 01:26:25
    側(cè)重點(diǎn)不一樣
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  • rpfcxb 2019-09-04 01:15:23
    雙叉臂穩(wěn)定性好,但成本高,不是純?cè)揭?,無所謂,撼路者是雙叉,內(nèi)裝簡(jiǎn)單粗暴,動(dòng)力后段稍顯不足,如果能接受倒是可以考慮。去年優(yōu)惠就是送價(jià)值6000元的裝修今年不知道我在這個(gè)小伙子手上提的普通白 包,等了60天18551721157王
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  • 初戀雪 2019-09-04 00:47:36
    福特野馬前麥佛遜,保時(shí)捷911前后麥佛遜。漢蘭達(dá)用夏利的后懸掛還賣這么多年呢
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  • top--music 2019-09-04 00:42:50
    還好
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  • 流淚的季節(jié) 2019-09-04 00:15:07
    當(dāng)然雙叉臂好
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