《內(nèi)燃機學》是我國普通高等教育“九五”部級重點教材，普通高等教育“十五”及“十一五”國家級規(guī)劃教材，國家級精品教材。作為熱力發(fā)動機專業(yè)本科生必修課教材，《內(nèi)燃機學》為我國培養(yǎng)了許許多多的汽車研究人才。一本經(jīng)典的教科書，必須保證教材內(nèi)容的先進性、代表性和經(jīng)典性。那么此次被收錄入內(nèi)的長安汽車三款自主研發(fā)的發(fā)動機，究竟有什么過人的實力呢？以代號為H15TGDI的發(fā)動機為例，這款發(fā)動機為1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率164馬力（121kW）/5500rpm，最大扭矩250N.m/2000-4500rpm，曾獲得2013年上海車展“十佳發(fā)動機”的稱號?！皠拧?、靜”一直是長安汽車“BlueCore”動力品牌的特點。發(fā)動機動力強勁，功率與加速性能領(lǐng)先，低速扭矩提升10—15%，發(fā)動機性能提升5%。同時，“BlueCore”發(fā)動機還有著優(yōu)異的NVH靜音表現(xiàn)，在各系統(tǒng)上采用先進的降噪結(jié)構(gòu)。如平衡軸技術(shù)、靜音鏈正時、低噪聲結(jié)構(gòu)、RFF HLA、TVD技術(shù)、液壓張緊器，最大功率工況時，發(fā)動機噪音水平為96dBA。在保證動力和安靜的基礎(chǔ)上，“BlueCore”發(fā)動機也實現(xiàn)了更潔凈的低排放，滿足歐V標準，可升級到歐VI 。在輕量化方面，“BlueCore”發(fā)動機采用了全鋁缸體缸蓋，比國內(nèi)同等排量發(fā)動機輕30kg左右。入選《內(nèi)燃機學》，是國內(nèi)對長安汽車自主研發(fā)實力的肯定。作為中國汽車品牌的領(lǐng)導企業(yè)，長安汽車也會一直加大核心技術(shù)的研發(fā)投入，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻更大的力量。