在車身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說(shuō)白了就是汽車車體的某一個(gè)位置受到了撞擊,如果僅僅讓這一部位去承受力的話,那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差。如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候,讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力,則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度,而前后防撞梁的意義就在于它是車輛第一次承受撞擊力的裝置,它能起到將撞擊力分解到車身骨架的作用,所以衡量防撞梁的作用不是看它本身有堅(jiān)硬,而要從車身整體吸能效果、減輕受損程度來(lái)綜合判定。
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