1.8尊貴型，開了5000公里了，綜合表計油耗7.0，實際估算油耗7.5左右。最出色是底盤調(diào)教比較好，開、坐都比較舒適！內(nèi)飾豪華，零部件用料扎實，發(fā)動機待機稍抖動，起步時發(fā)動機噪音大，天窗無法關閉問題，因很少開啟暫沒有遇到，自動雨刷功能有點雞肋，無法正常使用。其它都好！自己感覺選擇c6是沒錯的！

雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優(yōu)雅、精致、豪華等特性的同時，又讓我們看到了它獨特的個性以及與眾不同的魅力。雪鐵龍C6是風格，舒適，安全的體現(xiàn)，是雪鐵龍品牌理念的完美詮釋。雪鐵龍C6擁有搶眼的外觀，將優(yōu)雅與熱情完美融合在一起，它不僅承襲了雪鐵龍系列車型的原創(chuàng)性風格，而且在動力理念和考究造型之間找出了最和諧的平衡點。大燈部分與保險杠、翼子板、發(fā)動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，大燈與發(fā)動機蓋之間有安裝橡膠墊密封。雪鐵龍C6在車頭部分發(fā)動機下方有保護油底殼的護板，這顯然是一項比較細膩的配備，通過它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面，對發(fā)動機下方以及車體下部造成的傷害。雙液壓行李蓋枝桿，開啟力度適中。

雪鐵龍的車就是尷尬，我同事坐我車也是覺得都不錯，但最后還是來了句你咋不買邁騰帕薩特呢，一句話就是品牌影響力不夠，不過我也無所謂，

總體來說，這個雪鐵龍的車還可以。嗯，質(zhì)量還是可以，但是不是很保值。上1.8t尊貴版不后悔，昨天開了一天吧，感覺還行。但是4s店的言行太差勁了，廠家好的政策都比這幫經(jīng)銷商給搞得亂七八糟的。

我以前開的愛麗舍幾年沒出過問題，只是換了剎車片、電瓶、輪胎，跑過5、6次外省從沒給我填過麻煩，所以換了C6目前行駛1500公里感覺還行，駕駛感受肯定比小愛好很多（銀子也多很多），希望和小愛一樣讓我省心就好。

車重1.8噸，相比之下起步肯定稍慢一點，開起來上到5-60碼，這速度誰開誰知道，特別是高速上，C6不錯的，安全性高

買雪鐵龍的車主，追求的是小眾，不在意別人的評論，樓主既然買了，那就別多糾結了，享受它的底盤，忍受他的小毛病，祝用車愉快