看預(yù)算，阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性價(jià)比都高，而力獅比凱美瑞還貴，這兩個(gè)車不是一個(gè)價(jià)格區(qū)間的，我也在糾結(jié)力獅凱美瑞和邁騰

自己覺得能接受就沒后悔一說。。畢竟用車也是看需求的q70l我已經(jīng)十萬公里力獅兩萬多，q70l車況依舊非常好沒有換的打算，但是力獅是另一種駕駛感受。市區(qū)開q70l感覺比力獅大太多笨重很多。高度q70l不錯(cuò)座椅舒適很多但是一個(gè)人用車的話優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)不出來，可惜了。用車成本q70l出保以后真的貴除非有相熟靠得住的修理店，否則真貴！相比之下力獅保養(yǎng)便宜太多太多了，q70l一條五公分的補(bǔ)漆價(jià)格可以換力獅整個(gè)前杠加工時(shí)費(fèi)還有剩余。。額都是好車近幾年沒有購(gòu)車計(jì)劃，爭(zhēng)取力獅也開到10w公里，q70l看看養(yǎng)到20w公里試試，我不是經(jīng)常換車的人給車養(yǎng)老挺好玩的。

你試駕阿特茲了后再去試駕下力獅，沒感覺到不同嗎？阿特茲的內(nèi)飾及做工細(xì)節(jié)還不如力獅呢，底盤隔音也差，太對(duì)不起那靚麗的外觀了，看外形阿特茲比力獅帥多了，整體質(zhì)感力獅更優(yōu)秀，力獅駕駛感更好，試駕后很好選，就看自己更需要什么了。

這么說吧，力獅是用來開的，Atenza是用來秀的。樓主如果是駕馭的愛好者，那絕對(duì)是買力獅。樓主如果是外觀控稍微那么一點(diǎn)駕馭愛好，那么推薦Atenza。其實(shí)對(duì)于一般駕駛員來講，力獅的武功發(fā)揮不出來的，開Atenza和開力獅都一個(gè)感覺。但如果你是從小玩RR（南夢(mèng)宮山脊賽車）游戲的，愛看拉力錦標(biāo)賽和頭文字D的，那絕絕絕絕絕……對(duì)是力獅是你的最佳坐騎！

斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)駕駛感受和駕駛穩(wěn)定性安全性完全凌駕在阿特茲之上，大爺依舊是大爺不信你試試開就知道了

減配那家廠商都會(huì),不減配的的原因就一個(gè)字:懶;因?yàn)闇p配也要經(jīng)過長(zhǎng)期的驗(yàn)證,不然就跟速騰一樣斷軸的下場(chǎng)!

單純這倆車比，還是力獅吧，倆車動(dòng)力水平差不太多，底盤操控都差不太多，力獅的優(yōu)點(diǎn)是做工好一些，底盤更整體感更好一些，馬自達(dá)是科技功能更好一些，力獅那個(gè)中控基本就屬于沒法用的狀態(tài)，音響也差。我是以一個(gè)馬自達(dá)和傲虎車主的角度來說的，絕對(duì)中肯。

阿特茲沒開過，力獅開了一萬公里比較有發(fā)言權(quán)，就操控還行，亮點(diǎn)就四驅(qū)和水平對(duì)置了。2.5動(dòng)力起步快，急加速真一般，隔音也一般。建議兩車試駕后比較價(jià)格和試駕體驗(yàn)。這兩車內(nèi)飾都不咋地，就是看操控和性價(jià)比了