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S90/ES300H 選擇困難 求建議?

zhangxuwqy 2019-04-28 17:23:00

今年準備換車,因為自己就是汽車設計師,所以從設計的角度一直關注S90,畢竟是拿過設計大獎的車。家人認識原沃爾沃華南大區(qū)銷售副總,價格談的很不錯。但老媽說還是要買新能源,畢竟是趨勢,而且我平時上下班在市里開近50公里,混動省油,然后老爸推薦雷克薩斯,說舒服省心也省油。然后也去看了ES300h,價格也在40多點,姐夫開的是ES,他說確實省心,混動的300塊油錢跑1000公里,不過個人還是喜歡S90的設計風格,所以糾結了。我是選ES好還是S90好?各位車主有什么好建議?

7個回答
  • KICKER 2019-04-28 19:40:13
    ES油混靜謐性、后期保養(yǎng)、故障率,舒適性這些好一點,做工用料都差不多,s90的操控,空間表現好,主要s90是正兒八經的中大型轎車,而且大量的鋁合金件,細節(jié)設計很用心
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  • xinxinfang 2019-04-28 19:32:55
    對SUV不感冒,我開車偏暴力,駕駛體驗肯定是轎車強一點。平時宅,不愛出游,所以對通過性沒要求。還有一點,XC60跟S90擺一起,氣場還是差S90一點點。同樣價格,90就是90,就是沃爾沃的旗艦,數字代表定位,這沒的說(XC90真心買不起)。
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  • xinxinfang 2019-04-28 19:05:40
    對,而且S90真的是大塊實木和全真皮包覆,而不是用人工革或者注塑件加表面噴漆或者水轉印的,環(huán)保這點沒的說。實際體驗就拉開差距了,新車是有味道,但都是新皮質的味道沒有刺鼻氣味。我去看A6L的時候直接被熏出來了,這個感受是很直觀的。
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  • xinxinfang 2019-04-28 18:58:04
    這兩個車的價位還是比較重疊的,ES的話不上300H就沒必要了,但300H的落地價格選擇S90的話也能上個中配往上了,至少18寸的輪轂和高功率的發(fā)動機是沒問題的了。然后呢,S90是純正的C級車,3米多軸距5米多長,氣場真不一樣。ES的話主要是雷車的口碑和穩(wěn)定性都不錯,而且整車原裝進口,關鍵就是保養(yǎng)和用車成本低,但是這些后成本在你開車的時候是感受不到的,你能感受到的就是你開車在路上,回頭率怎么樣,開起來怎么樣。論駕駛的話,S90運動很多,油門調校和轉向以及操控感都高于ES,但ES的濾震和靜謐性要比S90強。這個純粹看個人口味的。
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  • KICKER 2019-04-28 18:52:16
    s90在合資里味道算很小的了,而且還有進車前的主動排氣通風,顯得好高級。進車點上空調,空氣凈化就沒什么味道了。內飾胡桃木真的很有質感,尤其那個長長的拉蓋,檔把右邊那個……很有意思
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  • 卡卡車 2019-04-28 18:01:44
    這倆車怎么可能選擇困難?我現在開的60,當時看了半天ES,帶著試音碟去聽馬克萊文斯。90和ES都不是一個檔次的,ES是大個的B級車,90是C級車。ES是凌志的入門款,底盤、動力、用料、做工、功能配置都是凌志車系最低。其低端馬克音響還比不了老款60的哈曼卡頓。90是窩窩頂級車,從音響就能看出配置用料與其他豪華品牌D級車是一個級別。高ES好幾個檔次。想要一個經濟實惠個大的面子豪華品牌拉客戶車選ES,想要一個精致扎實低調安全環(huán)保高配自己開拉家人選90。
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  • 廣汽駿威 2019-04-28 17:36:14
    90偏運動啊,操控會更好一些,但座椅偏硬,舒適性差些。ES完全舒適性調教,坐后面很舒服,但開起來完全沒激情。如果還沒到35歲,還想激情兩年,那就選90。
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