這4S以后不要去了，第一如果他真不懂，說(shuō)明技術(shù)不行。第二如果是知道還這樣告訴你，說(shuō)明是人品有問(wèn)題，沒(méi)有職業(yè)道德，更不能去，去了就挨坑。

你那4S都是些什么人啦

四兒子忽悠你，看機(jī)油尺放在平地熄火等段時(shí)間后量才準(zhǔn)，你的明顯加多了

標(biāo)尺上的機(jī)油受重力作用向下流，當(dāng)然有下厚上薄有差異，先拔出來(lái)一次擦干凈再測(cè)，有油的位置就是機(jī)油高度不用管多少厚薄。機(jī)油尺刻度就是冷車油位的標(biāo)準(zhǔn)，要求發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)掉以后十分鐘再測(cè)，直接冷車測(cè)也可以。

聽(tīng)你那一說(shuō)，肯定是機(jī)油多了，4S忽悠小白正常

我們知道機(jī)油作為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)心臟的重要性就像人體的血液一樣，被抽血了，我們會(huì)覺(jué)得頭暈。血粘度高了，會(huì)引起高血壓等其他疾病。對(duì)于機(jī)油也是一樣，不是有就行。而是要恰如其分。那如何看機(jī)油量的多少呢？我們常常會(huì)看到一些經(jīng)驗(yàn)老道的車主，打開(kāi)車輛引擎蓋，抽出機(jī)油卡尺，然后看機(jī)油的情況。我們有時(shí)候也裝模作樣的拿出來(lái)看看，也不是很明白究竟該怎么看。那就讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。首先，檢查時(shí)如果您的車處于行駛狀態(tài)，此時(shí)先將車停好，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等候10分鐘左右，這是機(jī)油會(huì)全部回流至油底殼。此時(shí)，把機(jī)油尺拔出，先用干凈的布把機(jī)油尺上原本的油跡擦去，再把機(jī)油尺插回至底部，過(guò)個(gè)幾秒鐘再次拔出機(jī)油尺即可測(cè)得準(zhǔn)確的油面高度。在機(jī)油尺的末端有上限和下限的記號(hào)，觀察被機(jī)油浸潤(rùn)的部分，如果在上下限之間，說(shuō)明機(jī)油量正好，如果高于上限則說(shuō)明機(jī)油量過(guò)多，低于下限則說(shuō)明機(jī)油量過(guò)少，需要適量添加。自行添加機(jī)油應(yīng)該如何操作呢？最關(guān)鍵的是我們加油時(shí)不能就一股腦兒的往下倒，應(yīng)該在加注過(guò)程中還要不斷的拔出機(jī)油尺來(lái)觀察加量的情況，以避免過(guò)量。還應(yīng)注意的是必須與原發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油油品品牌和油品性質(zhì)保持一致，切記不可混加，以免產(chǎn)生不良化學(xué)反應(yīng)而損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

標(biāo)尺抽出來(lái)擦一擦，再插回去等待幾秒鐘，再抽出來(lái)看才行，保持車子水平放置

發(fā)動(dòng)機(jī)要有機(jī)油潤(rùn)滑，但并不是有就行，是既不能多，也不能少。如果機(jī)油不足，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件會(huì)造成嚴(yán)重的傷害；如果機(jī)油過(guò)多，又會(huì)造成燃燒機(jī)油和燃燒室積碳，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。通常每部車都有機(jī)油尺，目的就是讓車主檢查油量。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一根長(zhǎng)鐵條，可不是隨便拉出來(lái)看看就能正確判斷油量的多少。將汽車停在平地面，發(fā)動(dòng)機(jī)在靜態(tài)的情況下測(cè)量，是機(jī)油尺的上下線之間，不能超過(guò)上線也不能低于下線。先把機(jī)油尺抽出來(lái)，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機(jī)油位的線了。第一次拉出來(lái)先沫干凈機(jī)油，再插入重新拉出，只要機(jī)油在花格上下線之內(nèi)就合格，高于上線就多了，低于下線就是少了。答案希望能夠幫到你，祝車友用車愉快!