路況可以就不用加

贊一個(gè)，分析的很詳細(xì)。

同問(wèn)，本人跑市區(qū)和高速較多，很少跑爛路，但廣東經(jīng)常下雨，是否有必要裝底盤(pán)裝甲防止底盤(pán)銹蝕？

我認(rèn)為沒(méi)啥用，不跑爛路沒(méi)啥用，再說(shuō)了跑爛路護(hù)板也不行我認(rèn)為，因?yàn)橐豢木妥冃瘟?，再說(shuō)這車(chē)的設(shè)計(jì)尺寸都是提前設(shè)計(jì)好的，在這種一般路一般沒(méi)事

底盤(pán)裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是兩個(gè)東西，城市里面裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就可以，底盤(pán)裝甲不用裝，沒(méi)有必要。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板建議選擇樹(shù)脂材料的，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生正面碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是下沉的，要是選擇金屬護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被擠進(jìn)駕駛艙，對(duì)車(chē)內(nèi)人員造成傷害。

你說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板吧，底盤(pán)裝甲是噴涂在底盤(pán)位置防止生銹的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有兩類(lèi)塑料的和鐵質(zhì)的:塑料的優(yōu)點(diǎn):1，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉2，材質(zhì)較輕，密封好，機(jī)艙不容易臟3，有韌性，不變形，不存在共振異響問(wèn)題缺點(diǎn):1，散熱沒(méi)有鐵質(zhì)的好2，比較大的石塊，防護(hù)沒(méi)有鐵質(zhì)的好鐵質(zhì)一般建議用鋁材的，優(yōu)缺點(diǎn)正好和塑料的相反。如果純市區(qū)行駛，我覺(jué)得完全沒(méi)必要安裝。

不會(huì)啊，我的就裝有，，可以起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用哦，如果沒(méi)有裝，一般的攔路如果拖地的話，很容易傷到發(fā)動(dòng)機(jī)的

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板非底盤(pán)裝甲，這是兩個(gè)截然不同的概念：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是發(fā)動(dòng)機(jī)艙底板，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)不被底部的障礙物損傷；底盤(pán)裝甲是除發(fā)動(dòng)機(jī)艙外的底盤(pán)部位的一個(gè)涂層，作用是隔音和保護(hù)底盤(pán)。而底盤(pán)裝甲和底盤(pán)封塑也不是完全劃等號(hào)的概念，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：底盤(pán)封塑的主要作用是保護(hù)底盤(pán)裸露的鋼板被腐蝕，沙石撞擊對(duì)底盤(pán)破壞。但是沙石撞擊底盤(pán)的聲音會(huì)讓車(chē)主很煩躁。要想徹底解決噪音問(wèn)題那就進(jìn)行底盤(pán)裝甲。底盤(pán)裝甲除有封塑這兩種功能外還可以有效地隔音降噪，能更好的保護(hù)底盤(pán)。裝甲后的底盤(pán)上形成了將近半厘米厚的橡膠與聚脂材料混合涂層。具有高彈性、高附著性更有效防腐蝕、抗撞擊、降低噪音。下面讓我們分別來(lái)看看他們的作用：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的作用：1、防止雨雪天氣污水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，這一點(diǎn)對(duì)于住在北方的用戶特別重要。在氣候冷容易下雪的地區(qū)的車(chē)友，建議要安裝低護(hù)板。2、防止車(chē)輛行駛過(guò)程中卷起的細(xì)小硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，和避免或減輕底部的障礙物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的常見(jiàn)材料選擇標(biāo)準(zhǔn)是盡量選擇韌度好一些，重量要輕，因此鈦合金要好于鋁合金，更好于不銹鋼，而較常見(jiàn)的樹(shù)脂材料又分為很多檔次的材質(zhì)，根據(jù)實(shí)際進(jìn)行選用。使用金屬材質(zhì)的護(hù)板，可能會(huì)有以下問(wèn)題出現(xiàn)：1、生銹。護(hù)板這個(gè)位置最容易接觸到雨雪，一些金屬護(hù)板的磷化防銹做的不好，很容易生銹，反倒會(huì)是一塊心病。2、重量較重。尤其是不銹鋼材質(zhì)的，因?yàn)樽o(hù)板處在前軸附近，甚至更前，所以根據(jù)力矩的作用，給前軸懸掛造成的負(fù)荷更大，磨損也更大。這樣造成的后果是以下5點(diǎn)：1)車(chē)頭高度降低，你的車(chē)前部更容易和地面異物接觸；2)車(chē)燈投射范圍降低，距離受到影響；3)急剎車(chē)時(shí)車(chē)輛“點(diǎn)頭”嚴(yán)重，影響舒適性和安全性。4)增加前懸掛磨損。5)車(chē)身前后的重量比失衡，操控性下降。3、產(chǎn)生噪音。一是安裝時(shí)配合不好會(huì)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)共振產(chǎn)生噪音，二是一些細(xì)小的撞擊物撞在硬的護(hù)板上也會(huì)產(chǎn)生噪音。4、有些車(chē)型在設(shè)計(jì)時(shí)，為了防止正面碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛員的傷害，發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)設(shè)計(jì)成受碰撞后下沉運(yùn)動(dòng)的，過(guò)于厚重的鋼制護(hù)板可能會(huì)在碰撞中阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的下沉，造成危險(xiǎn)。（比如豐田官方就不建議車(chē)主給車(chē)自行加裝護(hù)板）而樹(shù)脂材料可以有效地避免上述問(wèn)題，因?yàn)闃?shù)脂具備重量輕、韌性好、不會(huì)生銹的特點(diǎn)前面說(shuō)到，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)的意外損傷，但它也是有缺點(diǎn)的，主要表現(xiàn)在對(duì)離地間隙的影響。裝了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，離地高度一般會(huì)降低20mm-40mm。尤其是一些最小離地間隙低的汽車(chē)，如果加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，更會(huì)很容易托底了。所以，這樣看來(lái)是否需要給自己的愛(ài)車(chē)加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，您還需要按實(shí)際用車(chē)的情況來(lái)決定。底盤(pán)裝甲、底盤(pán)封塑底盤(pán)封塑與底盤(pán)裝甲的區(qū)別：底盤(pán)封塑的主要作用是保護(hù)底盤(pán)裸露的鋼板被腐蝕，沙石撞擊對(duì)底盤(pán)破壞。但是沙石撞擊底盤(pán)的聲音讓車(chē)主很煩躁。要想徹底解決噪音問(wèn)題那就進(jìn)行底盤(pán)裝甲。底盤(pán)裝甲除有封塑這兩種功能外還可以有效地隔音降噪，能更好的保護(hù)底盤(pán)。裝甲后的底盤(pán)上形成了將近半厘米厚的橡膠與聚脂材料混合涂層。具有高彈性、高附著性更有效防腐蝕、抗撞擊、降低噪音。封塑與裝甲的工藝流程比較:底盤(pán)封塑與底盤(pán)裝甲的工藝流程基本相同，其區(qū)別在于材質(zhì)與用量，普通封塑的厚度為2—3mm左右，材質(zhì)主要成分為聚脂材料。而底盤(pán)裝甲的厚度為4-5mm左右，主要成分是橡膠與聚脂材料的混合物。市場(chǎng)上有些店家拿瀝青來(lái)充當(dāng)封塑裝甲，這樣不但不能起到作用還會(huì)有著火的危險(xiǎn)。還有一些店家壓縮工藝，偷工減料，如果封完以后也就無(wú)法來(lái)檢查施工厚度。那么可以按用量及工藝流程工序來(lái)衡量真?zhèn)巍Ｕ嬲姆馑転樽畹?瓶（3000cc）起步，真正的裝甲為最低6（6000cc）瓶起步，根據(jù)需要加到9（9000cc）至12（12000cc）瓶的等級(jí)。最高不超過(guò)12（12000cc）瓶。也可以用施工時(shí)間來(lái)衡量施工工藝，封塑一般2：30小時(shí)左右，裝甲一般3：30小時(shí)左右。還可以通過(guò)工序來(lái)監(jiān)督施工質(zhì)量，底盤(pán)封塑裝甲的工藝共分為7道，相當(dāng)復(fù)雜，工藝工序?yàn)橐韵虏襟E：封塑工藝工序A：清污。不論是新舊車(chē)輛封塑以前的必須程序，將車(chē)用升降器支起，全面檢查底盤(pán)狀況，用水沖洗底盤(pán)污泥浮沉。檢查出頑垢所在。B：除垢防銹。使用底盤(pán)專用除油清潔防銹劑對(duì)底盤(pán)噴洗一遍，除去頑垢油污，同時(shí)防銹一起完成。C：烘干。清洗防銹完畢，用高壓氣槍對(duì)底盤(pán)進(jìn)行干燥處理，保證無(wú)水分，干凈干燥。D：拆移。這也是必須程序，有些輪胎、輪胎內(nèi)襯等部件必須拆下移走，否則會(huì)影響有些（如：葉子板內(nèi)側(cè)）部位噴涂不到位。E：遮蔽。用遮蔽用具將部分傳動(dòng)部位與散熱部位遮蔽起來(lái)。防止封塑引起其他不必要問(wèn)題。用車(chē)衣將車(chē)體遮蔽，防止封塑時(shí)塑霧飛濺到漆面腐蝕車(chē)漆。F：噴涂。噴涂是封塑的重要程序，要緩慢勻速進(jìn)行，保證均勻到位。封速最低為2遍進(jìn)行，等第一遍噴過(guò)25分鐘左右，再進(jìn)行第二遍噴涂。噴涂完畢后一定要等塑干固后才能使用車(chē)輛，時(shí)間在40分鐘左右。即塑表面不粘手。G：安裝。將拆移的部件安裝歸位，除去遮蔽物，車(chē)輛封塑完畢。底盤(pán)裝甲的工藝工序除以上封塑的工序以外，因裝甲的產(chǎn)品里含有橡膠成分，在完工以后還要做一遍專用橡膠增彈軟化處理。裝甲的噴涂最低為4遍，當(dāng)然時(shí)間也就較長(zhǎng)。底盤(pán)裝甲對(duì)車(chē)底盤(pán)的作用：1、確保行車(chē)安全。受損的底盤(pán)可能會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發(fā)生變形，一些輕微碰刮同樣會(huì)引起機(jī)油底殼或波箱油底殼等發(fā)生輕微滲漏。這些變形和滲漏不容易被檢測(cè)到，但是會(huì)嚴(yán)重影響行車(chē)安全。數(shù)據(jù)顯示，很多交通事故都是由于底盤(pán)變形所導(dǎo)致的。為了確保行車(chē)安全，國(guó)家規(guī)定每年車(chē)輛年檢時(shí)要檢查底盤(pán)，任何發(fā)生底盤(pán)銹蝕的車(chē)輛要進(jìn)行修補(bǔ)后才能重新上路行駛。2、確保愛(ài)車(chē)價(jià)值。車(chē)輛保養(yǎng)越好，價(jià)值自然越高。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行駛之后，無(wú)論自己使用還是準(zhǔn)備換車(chē)，經(jīng)過(guò)底盤(pán)防銹處理的車(chē)輛肯定能夠用有更高的價(jià)值。3、提高行車(chē)舒適度。由于底盤(pán)防銹采用具有彈性的材質(zhì)進(jìn)行密封性處理，一方面大大增加了車(chē)輛行駛時(shí)的平穩(wěn)度，另一方面極大地降低了行駛過(guò)程中的風(fēng)躁和路躁，所以極大地提高了車(chē)主在行駛時(shí)的舒適度。

你好！底盤(pán)裝甲是一種黑色泡沫漆，主要噴灑在車(chē)的底部，不包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。底盤(pán)裝甲是不影響車(chē)的散熱。它的功能是防止車(chē)底部表皮腐爛等。底盤(pán)裝甲是在車(chē)輛底盤(pán)上噴涂一定厚度的塑膠材料，保護(hù)底盤(pán)免受雨雪等酸堿性液體侵蝕，對(duì)一些輕微的刮檫起到一定的防護(hù)作用，但并不能抵擋硬物的刮碰，一旦發(fā)生較大沖力的刮碰時(shí)，直接傷害到發(fā)動(dòng)機(jī)，并且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)受到刮檫后，要把受到刮檫的地方重新噴涂，避免二次損壞。