夏季胎壓大小保持在廠商給定的正常值就可以了,在每輛車(chē)的車(chē)身上都會(huì)貼有與胎壓相關(guān)的車(chē)貼,表示輪胎載人和不載人時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。不需要刻意的去降低胎壓,至于高溫會(huì)使輪胎內(nèi)部氣體熱漲冷縮這種問(wèn)題廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)考慮到了,所以給定的胎壓正常值也是適用于夏季高溫天氣的,即使跑高速也沒(méi)問(wèn)題。胎壓過(guò)大會(huì)怎樣胎壓過(guò)大,高于標(biāo)準(zhǔn)胎壓太多的話輪胎的摩擦力,附著力就會(huì)降低,影響制動(dòng)效果,導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng),跑偏,使行駛的舒適性降低。同時(shí)加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損,使輪胎壽命下降,車(chē)身的震動(dòng)變大,間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。胎壓過(guò)大還會(huì)導(dǎo)致輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大,耐軋性能下降,當(dāng)遇到路面的釘子,玻璃等尖銳物體時(shí),很容易扎入胎內(nèi),受到?jīng)_擊產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,造成爆胎。胎壓過(guò)小會(huì)怎樣胎壓過(guò)小,低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓太多的話會(huì)增大輪胎與路面的摩擦系數(shù),油耗上升,也會(huì)造成方向盤(pán)很沉,易跑偏等不利駕乘安全的因素。胎壓不足的話輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大,過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱,使得簾線以及橡膠的功能降低,引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷和異常磨損。輪胎與地面的摩擦成倍增加,還會(huì)造成胎溫急劇升高,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇下降,車(chē)輛高速行駛,也會(huì)導(dǎo)致爆胎。