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我要提問

長安CS35發(fā)動(dòng)機(jī)熄火原因解析正確面對(duì)各種問題

ssybf 2019-08-30 09:03:59

如果發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),一“頓”一“頓”地往前走,經(jīng)常熄火,這就是所謂的汽車“發(fā)吐”現(xiàn)象。查看水溫計(jì)指針是否指到了紅線以上,也可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于散熱不佳的狀態(tài)。 1)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),用木柄或螺絲刀的尖頭按在汽缸蓋或發(fā)動(dòng)機(jī)本身的金屬殼上,并用起子的金屬部分接觸每一個(gè)火花塞的線頭,如發(fā)動(dòng)機(jī)因此而逐漸慢下來的話,則說明火花塞在正常狀態(tài)下工作,如發(fā)動(dòng)機(jī)速度并無變化,則是火花塞失效或發(fā)動(dòng)機(jī)本身的壓縮不理想。――查看火花塞的狀態(tài),在燃燒室中的火花塞是否有油污或積炭。 2)分電器的高壓線圈有缺點(diǎn)――如火花塞完好,而發(fā)動(dòng)機(jī)仍有熄火現(xiàn)象,則可能是斷電點(diǎn)凹痕或燒蝕過度而致。凹痕過大的斷電點(diǎn)表示分電器已失去效用。 3)供油系統(tǒng)的故障 4)配氣閥門或間隙調(diào)整不當(dāng)―― a)化油器調(diào)整不當(dāng),當(dāng)空轉(zhuǎn)或高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)并不慢轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不均,并在運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)時(shí)間之后發(fā)生回火 b)汽油不完全燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不均,并在加速時(shí)不能速轉(zhuǎn),則此困難當(dāng)屬于燃燒不完全。未蒸發(fā)或或未完全燃燒的汽油沖淡潤滑汽缸壁和曲軸的潤滑劑。 (如有異聲產(chǎn)生于發(fā)動(dòng)機(jī)處,很有可能即為活塞阻塞,運(yùn)轉(zhuǎn)困難,可在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由進(jìn)氣總管注入適量的汽缸油,洗掉油污。) 活塞環(huán)與汽缸損壞: 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其速度稍微高于空轉(zhuǎn)速度,然后在通氣管上細(xì)聽,如有細(xì)微嘶嘶之聲,則指示汽缸內(nèi)的氣壓透入曲軸箱內(nèi),凡有油膩的火花塞,亦表示活塞環(huán)與汽缸壁已發(fā)生損壞現(xiàn)象。 維修方法:如確屬損壞過度,應(yīng)將汽缸重新搪磨。(即略微擴(kuò)大千分之x/寸,并配合適度加大活塞和活塞環(huán)的尺碼) 5)氣閥泄漏:氣閥泄漏也是引致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或轉(zhuǎn)速不均的原因之一。要試驗(yàn)進(jìn)氣閥是否泄漏?可用手帕放在化油器進(jìn)氣口上,如有氣體自泄漏之進(jìn)氣閥吹回,則手帕被吹開。排氣閥是否泄漏?可就排氣管細(xì)聽,如有嘶嘶聲發(fā)出,即指示排氣閥泄漏。 維修方法:重新打磨排氣氣門閥,使間隙適度。 特別是最近的雨季積水路段容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、制動(dòng)能力下降等。作為一名有智慧的車主,應(yīng)正確面對(duì)愛車進(jìn)入雨季后的各種問題。

1個(gè)回答
  • bsandrain 2019-08-30 09:06:23
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