樓主，看到我這句話前你肯定覺得阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車主怎么都喜歡冷嘲熱諷的？不就輛破阿特茲至于這樣嗎？呵呵，其實能選擇阿特茲的人都是看了很多車主的人，阿特茲的優(yōu)點，缺點我們都了然于胸，但最后能不妥協(xié)選擇阿特茲是因為我們都有一個不愿隨波逐流的心，沒有十全十美的車子，但是阿特茲能給我們最想要的，“ZOOM,ZOOM,ZOOM,人馬合一”大概就是這個意思吧！噪音沒有說的那么不堪，高速120，噪音能接受，個別路段（小石頭較多）噪音是有點感人，這種路段我一年碰不到3次（昆山青浦兩邊跑）。

方向顛簸路面回饋不如捷達(dá)，路面東西打在地盤上的聲音不如捷達(dá)，捷達(dá)有地盤裝甲是軟的。才提阿特茲一千公里，賣神車的????

捷達(dá)有五十萬公里不大修的，阿特茲累死它也做不到，所以樓主還是去看捷達(dá)吧，最關(guān)鍵的關(guān)鍵問題是捷達(dá)很省銀兩。

不開玩笑了，正式說下，拋開發(fā)動機(jī)的聲音，整體隔音我感覺跟第七代邁騰相差無幾，B級車正常水平，隔音這種東西人云亦云，大家都說聲音大，你就會覺得大。除了隔音，后排的舒適性比前排好很多，昨天喝酒叫了代駕，坐的后面，感覺無論是坐墊厚度和軟度都比前排好很多，發(fā)動機(jī)聲也小了，整體懸掛比前面也舒適，而且也沒覺得后排空間有多小，整體來說，阿特茲NVH和舒適性在B級車?yán)锩媸钦Ｋ?，駕駛樂趣和操控是B級車?yán)锩媪星懊?。真的建議多去試駕，各種車都試一遍，我買車的時候日系三強(qiáng)，阿特茲，寶馬3系、Q50L各種都試過，綜合我自己的需求（大部分是我和我老婆坐，動力要好，開起來不能無趣，配置要高）和性價比，最終選的阿特茲，我之前開的第七代邁騰，就除了后座可以蹺二郎腿之外，我沒有覺得邁騰從NVH和舒適性上對阿特茲沒有壓倒性的優(yōu)勢，反之在駕駛樂趣和操控上，阿特茲對邁騰有壓倒性優(yōu)勢，加長的邁騰每次變線和轉(zhuǎn)彎的時候都能感覺拖著一個長長的屁股甩來甩去。另外說一句，13年左右的邁騰里面真臭啊，垃圾一汽不知道現(xiàn)在的款有沒有換防火墻供應(yīng)商。至于跟捷達(dá)比，兄弟你要相信一分錢一分貨，特別是馬自達(dá)這種品牌溢價為0的產(chǎn)品，20W買不了吃虧買不了上當(dāng)。

可能嗎？阿特茲噪音沒那么不堪，我的17款運動前后門原車自帶隔音棉。前幾天改了音響加了幾條止震板?，F(xiàn)在噪音在至少同級別中等水準(zhǔn)。