還在糾結(jié)!上本論壇帖子,復(fù)制的!自動擋停車時,是先熄火,還是先掛P擋呢?停車時應(yīng)該先放腳剎,再拉手剎嗎?自動擋的車,N擋啥時有用?自動擋究竟該怎么停車,才能既安全又不傷車呢?爭論一:自動擋停車,先熄火,還是先掛P擋近日,有人在微博上發(fā)貼稱:很多人停車時,習(xí)慣把擋位推到P擋再熄火、拉手剎,這樣做是"損車"的行為,因?yàn)?這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時的挪動會對變速齒輪造成沖擊"。而"正確的做法應(yīng)該是:車進(jìn)入停車位置后,踩住剎車掛N擋,拉起手剎,松開腳剎然后熄火,最后再掛P擋然后拔鑰匙。"記者隨機(jī)采訪了幾位開自動擋車的車主,他們停車的習(xí)慣性動作基本都是:先掛P擋,再熄火。那么,自動擋車正確的熄火方式究竟是什么樣的呢?專家認(rèn)為,現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負(fù)責(zé)行車換擋的,另一組是負(fù)責(zé)停車鎖止的。在停車時,只要車不移動,鎖止齒輪是不工作的,行車齒輪更不會起作用。所以,所謂先掛P擋就會損車的觀點(diǎn),是無從談起的。"專家觀點(diǎn):大部分車友"先掛P擋,再熄火"的停車方式并無不妥。爭論二:停車應(yīng)該先放腳剎,再拉手剎嗎?"我停車時總是糾結(jié),究竟該怎么辦才好。"網(wǎng)友在微博中發(fā)問,"有人說,應(yīng)該先放腳剎,再拉好手剎,熄火。也有人覺得,應(yīng)該先拉好手剎,再放腳剎,熄火。究竟哪一種方式才對?"對于這一點(diǎn),網(wǎng)友的觀點(diǎn)也分成兩派。認(rèn)為應(yīng)"先放腳剎,再拉手剎"的,主要出于愛車角度。而認(rèn)為應(yīng)"先拉手剎,再放腳剎"的,主要出于安全角度。專家認(rèn)為,"先放腳剎,再拉手剎"是有道理的。"因?yàn)橥\嚂r,有時候車會處在一個不平整的位置,靠著腳剎才使車身穩(wěn)定。這時候如果不放腳剎,就拉起手剎,等于把不穩(wěn)定轉(zhuǎn)嫁到了手剎上。但是,手剎的力量要低于腳剎,如果長時間依靠手剎停車,它確實(shí)會不堪負(fù)擔(dān)。"專家同時也認(rèn)為,"先放腳剎,再拉手剎"雖然沒錯,不過,即使不這樣做,對車的傷害也不大。"車的手剎,沒有我們想象得嬌貴。只要車不移動,手剎不會受到損壞。因此,沒必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。"專家觀點(diǎn):有一定道理,不用太過在意。爭論三:自動擋的車,N擋啥時有用"平時開車,基本用D擋前進(jìn),R擋倒車,P擋停車。我就奇怪了,每輛自動擋車上都有的N擋,究竟起的是什么樣的作用呢?"這個問題,引起了很多網(wǎng)友的共鳴。"我開車時,確實(shí)也碰不到掛N擋的時候。""還不如把它取消呢。"而有些車友認(rèn)為,既然每輛自動擋的車,都設(shè)計了N擋,自有它的用處。"只是我們不知道罷了。""N擋其實(shí)是在短時間停車的時候使用的。"專家說,"比如,等紅燈的時候可以使用N擋。為什么呢?因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計時,默認(rèn)N擋時,車身前進(jìn)的牽引力消失,發(fā)動機(jī)功率降低。所以,短時間停車的時候掛N擋,是能夠省油的。"不過專家認(rèn)為,在使用N擋短時間停車時,也有講究。"只掛N擋,車容易溜坡。正確的做法是,用N檔 腳剎或者N擋 手剎來短時間停車。"專家提醒,千萬不能在車身還在前進(jìn)時掛N擋。"很多自動擋的車,就是因?yàn)榭論趸袝r,把變速箱損壞的。所以,N擋應(yīng)該在車身完全停穩(wěn)時才掛。"專家觀點(diǎn):自動擋的車,N擋在短時間停車,并且在車身完全停止時使用。
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