你千萬不要去摸排氣管，那里更熱，簡直是燙。

更正一下我的車是手動領先型。

我只想說呵呵

樓主是大白

一定是感冒了有點發(fā)燒。

我的長安CS75自動精英型，提車有9個月了，昨天開了十幾公里，無疑中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速居然有1700轉，請問這正常嗎。

正常

您好!我是長安CS75的車主。你真的挺細心的。汽車行駛十幾公里后，儀表盤上顯示的發(fā)動機溫度已經(jīng)有90度了，其實發(fā)動機混合氣體燃燒產(chǎn)生動力時的溫度是達到2000度左右的，所以需要依靠冷卻液對缸體進行冷卻降溫，需要依靠潤滑油帶走熱量，需要依靠自身的散熱來確保發(fā)動機的正常工作。發(fā)動機產(chǎn)生的熱量通過進氣格柵進入的空氣和發(fā)動機艙蓋處的散熱孔間的對流，可以帶走發(fā)動機散發(fā)出來的熱量，但這么多的熱量在小小的機艙里散發(fā)出來，會傳到艙蓋上，不開車時，你可以把機艙蓋打開看一下，艙蓋周邊沒有隔熱棉，所以在大燈部位等處會比其它地方更熱更燙手。再說了，現(xiàn)在我們江蘇已經(jīng)逐漸步入高溫天氣，陽光直射下，艙蓋更加燙手。所以，以后你也要告訴車上的乘客不要隨意去摸發(fā)燙的艙蓋，如果家中有小寶，更需注意。這個艙蓋燙手感覺不會影響汽車的使用。以后遇到75上的什么疑問，我們可以多交流。如果我的建議對您有所幫助，請設為采納。你的采納是對我最大的鼓勵和支持!謝謝!

很正常，發(fā)動機內工作溫度900度左右，冷卻液的溫度還得90度左右，熱是很正常的，所以熱車時不要輕易打開發(fā)動機蓋，以防燙傷。

什么車不熱？前面牛拉車。別啟動車肯定不熱 哈哈

正常發(fā)動機工作起來艙內的溫度都會達到八九十度，艙上有隔音棉、熱量是往上散發(fā)的，但是翼子板內襯材質薄又沒隔音棉，而且在側面，相對來說散熱不好，因此溫度會高。

我只能對你說:我對你無話可說!第一次買車？