混動(dòng)在中國(guó)可能永遠(yuǎn)不會(huì)普及，因?yàn)閲?guó)家政策是支持純電動(dòng)和插電式混動(dòng)。外國(guó)普及混動(dòng)的，都是國(guó)家對(duì)此有強(qiáng)大的政策支持。購(gòu)車(chē)時(shí)的價(jià)格完全超過(guò)了同品牌同級(jí)汽油車(chē)購(gòu)車(chē) 用油的全部費(fèi)用。除了富二代，誰(shuí)都會(huì)算這筆賬。后期保養(yǎng)維修雖然還算便宜，甚至6年15萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)，但6年后電池的損壞，更換費(fèi)用夠買(mǎi)一個(gè)同級(jí)別汽油車(chē)了。二手車(chē)沒(méi)人敢接手，還是怕電池壞、維修貴。

二十多萬(wàn)目前豐田的混動(dòng)車(chē)應(yīng)該算是全球第一的，價(jià)格也不會(huì)太貴。像豐田很早就出了普銳斯這款混動(dòng)車(chē)，價(jià)格在二十多萬(wàn)，節(jié)油效果是非常好的。還有雪佛蘭的 沃蘭達(dá)也是比較親民的混動(dòng)車(chē)?；靹?dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)就在于其油耗低，而又不會(huì)像純電動(dòng)車(chē)一樣續(xù)航非常尷尬。記得以前飛度出過(guò)一款混動(dòng)版的，君越也出過(guò)混動(dòng)的車(chē)型，他們的價(jià)位都和汽油版的差不多，并且一些地區(qū)還有優(yōu)惠。所以豐田既然要出混動(dòng)版的卡羅拉，我認(rèn)為值得觀望，等出來(lái)就買(mǎi)。但提到節(jié)油，這種小排量的車(chē)本身就非常節(jié)油了，先買(mǎi)一輛普通的汽油車(chē)用著再說(shuō)吧。等一兩年汽車(chē)的行情誰(shuí)都說(shuō)不準(zhǔn)啊。