主要是因?yàn)椴Ａ灯麟姍C(jī)持續(xù)用電導(dǎo)致的電流過大，用電負(fù)荷過大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)。這種情況，可以算是問題，也可以不算問題。為什么不算問題，因?yàn)榭梢栽诓Ａ阶罡唿c(diǎn)時(shí)，直接松開玻璃升降器開關(guān)，玻璃升降器電機(jī)不再運(yùn)行，就不存在用電負(fù)荷問題。點(diǎn)動(dòng)升降或一鍵升降就完美避開這種尷尬。為什么算問題，因?yàn)椴Ａ灯鞴ぷ魇怯袝r(shí)間或有距離的，也可以把玻璃升降距離換算成時(shí)間，技術(shù)人員把集控器與ECU設(shè)定好時(shí)間，玻璃到底后，無論你如何操作都是斷電或點(diǎn)斷，都不會(huì)發(fā)生用電負(fù)荷過大的情況，完美避開。

抖，首保之前一點(diǎn)不抖，首保之后開始抖了

我也有這毛病，18款，5.6萬公里了

如果4s不能解決你的問題，試著聯(lián)系下廠家400看看

還是去ssss做個(gè)檢測(cè)比比較好

具體的我也不懂了，用電腦檢測(cè)無故障。

兄弟我寫的很清楚啊是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，修車師傅也確認(rèn)過的確是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

這個(gè)情況的話有可能是車窗的升窗器震動(dòng)比較大啊。這個(gè)基本上都是沒方法處理的啊。