我支持你的觀點，現(xiàn)在的新車雖然比早前的汽車質(zhì)量和性能提高不少，但是對于新車來說還是需要仔細磨合的，在這磨合期間不是說要去考驗車的性能極限而是車和人之間互相適應(yīng)互相了解，對于車主來說磨合期了解了車的脾氣開起來知道怎么規(guī)避不良駕駛習(xí)慣從而能夠更好的駕馭愛車，而對于車來講雖然是機械，但是如果在行駛中適應(yīng)了車主的駕駛習(xí)慣也是會形成機械記憶的，這話聽起來玄乎，其實就是讓發(fā)動機不受屈的情況下適應(yīng)車主的駕駛習(xí)慣，一旦車人互相了解了那也就出磨合期了！一般情況下5000公里以內(nèi)就是磨合期吧！一旦車人之間互相接受適應(yīng)了那在日后當中肯定不會那么多問題！

如果真的是變速箱的話那就麻煩了，維修費用高，而且容易反復(fù)出現(xiàn)問題，也就是修不好的，所以能將就就將就用吧

那就不知道啦，誰用車誰知道。我只是提醒下而已，不愛聽就算了。之前看過很多人說現(xiàn)在車多好多好，不用磨合。那就繼續(xù)這樣吧。

95%的人新車還不是如平時正常開嗎，有幾個把他當跑車，一腳地板油一腳急剎車的？我對磨合的看法就是，稍微比正常狀態(tài)開溫柔一點就是了

那就去檢查下然后給大家來個詳細的帖子說下，你這樣發(fā)帖子大家都不能幫你什么，你檢查完回來告訴下我們什么問題還能幫助之后有這問題的車友。要不然你發(fā)這帖子毫無意義

謝謝家熱情昨天去4S店看說通病需要換個軸頭螺絲次有就但沒貨讓過幾天去我看朋友都反應(yīng)異響到4S去看看樣問題維修后我會繼續(xù)向家通報最新情況

我說你新車沒磨合好吧，開始就往死里開?，F(xiàn)在很多人認為新車不需要磨合，基本就是個錯誤的，一樣要經(jīng)過好的磨合對你日后的用車才有幫助?？茨闱懊嫣幽愫孟褚彩沁@么認為的。車的制作工藝是提高了不少，但是也不排除有部分量產(chǎn)車有所差異。正好你拿了臺稍微有點瑕疵的車，磨合期有沒磨合好，日后什么異響啊，發(fā)動機聲音大啊，油耗高啊都出來了。