lz這是至尊對比標(biāo)乞丐了吧？空間肯定是大漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好，對七座沒需求，又迷戀藍(lán)天白云就x3。對空間有更大需求就大漢。

X3上不上下不下的，這類車要么X5,要么Q7即使是丐版，這類車價格也不便宜卻沒有突出的特點和定位，很多人不會選擇

拉皮就這么好？看看新X1拉皮以后側(cè)面協(xié)調(diào)嗎？新Q5L和GLCL側(cè)面一樣不協(xié)調(diào)，把SUV整成MPV了，而且新X3已經(jīng)整體加大了，內(nèi)部空間絕對夠用，沒有加長的必要，寶馬官方也說了，要保持新X3硬朗陽剛的外觀。

寶馬X3從品牌、豪華、性能肯定要超越漢蘭達(dá)，但是漢蘭達(dá)的優(yōu)勢在于實用性、空間感和后期省心省力。目前新款寶馬X3沒有加長，后排的乘坐空間并不理想，如果不考慮空間或不是7座需求的話，寶馬X3也是不錯的選擇

你原來不是已經(jīng)說提車了嗎？還問購置稅的事，后雷達(dá)還響？現(xiàn)在還考慮至尊跟X3?難道你想賣車換X3？還是托黑？

我早看到了，我還看到2018年奔馳出拉皮GLCL，就X3的尺寸不拉皮，買GLCL不是更好，更別說相對便宜的Q5L。

其實我和你遇到的問題一樣，不知道方向一樣不一樣，我說說你聽聽，說的不對請批評。我主要糾結(jié)的是趨勢，買車自己開，不考慮換車，那么現(xiàn)在新能源的趨勢這么高漲讓我不太敢下手，我本來是想買X3，上路46W了，萬一汽油漲價，環(huán)保限號，異地禁入，國7國8以后再來攪局，也是很難受的，雖然不是這5年內(nèi)的事，以我的尿性，買個X3絕對是10年不換車，然后我考慮買個最低版的漢蘭達(dá)過度，等個幾年，新能源續(xù)航的問題解決的差不多了，漢蘭達(dá)還是SUV里最保值的，到時候我在換新能源，我是這么考慮的，希望對你有幫助！

開過528除了升檔快是優(yōu)點。你是不是覺得寶馬有多豪啊。就528的自動啟停座椅舒適都不如漢蘭達(dá)。底盤確實好，要不哪來的操控啊！動力確實強(qiáng)，我說的是528別的寶馬，我沒開過。你開過漢蘭達(dá)的6at嗎？