帕杰羅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒小毛病，但都是大毛病，內(nèi)嵌式大梁導(dǎo)致后輪偏磨無法根除，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封容易老化，10幾萬公里就要更換，底盤的懸掛太硬一蹲到底的感覺，且無法調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)太老，油耗高，動(dòng)力卻很低，這些你能接受就沒問題

這也是我買憾路者的對(duì)標(biāo)車型，我說幾個(gè)實(shí)際問題：1、對(duì)于自駕游，四驅(qū)都是保障性功能，實(shí)際很少用。這里v93精超優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出2、大梁車不僅耐用，我更關(guān)注舒適度，和承載車完全不同。你走幾趟爛路就能感受。3、動(dòng)力還是挺關(guān)鍵的，自駕山路超車還是很頻繁，你不可能一直跟著大貨后面，318全是胳膊肘彎需要盡快超越4、保值率，還是普拉多，憾和v93都不行。穩(wěn)定性v93又比撼路者強(qiáng)。配件就是那種車多就好找，買賣人做的是量。30-40w就撼路者吧。能到100w就陸巡

目前澳洲自駕中，柴油帕杰羅，糙，但是底盤絕對(duì)可以，四驅(qū)沒用上，range有不少，撼路者只看見幾輛，目前自駕1800公里，只能參考意見。

從經(jīng)濟(jì)適用來說撼路者，購車、油耗應(yīng)該是比帕杰羅要低但是四驅(qū)系統(tǒng)帕杰羅要好一些，如果你不極度越野，撼路者的四驅(qū)系統(tǒng)也很不錯(cuò)

我也在考慮是買山貓還是撼路者，這兩個(gè)群也一直在關(guān)注。兩個(gè)車都開過，的確撼路者的動(dòng)力、操控、底盤、科技含量要好于山貓。山貓不足我感覺主要是動(dòng)力（60以內(nèi)還可以）和方向重，過減速帶時(shí)感覺有點(diǎn)散。前天還特意去看了一下97但怕水深還是放棄。目前考慮的就是93標(biāo)準(zhǔn)和撼路者豪華5坐選一下。我想如果要是城市間巡航偶爾越野一下，撼路者更適合。想深度一點(diǎn)穿越93更感謝。

柴撼如果有自動(dòng)，相信很多人都不用糾結(jié)。我剛買的08年V77，用起來挺滿意，撼路者我也試駕過，確實(shí)舒服，座椅、方向盤力度、變線剎車，但是老表的裝配質(zhì)量就比較呵呵噠首先是沒錢，買的舊車，后來想想，帕杰羅買新車不也就那樣，20年沒變的三大件，除了手續(xù)比較新，沒了，買了個(gè)77玩兩年，以后等柴撼出自動(dòng)，給老爺子買一個(gè)，柴撼再不出，燃油車都快不給賣了