確實(shí)，好像氣壓慢慢下降，它不會(huì)報(bào)警我的買回來，唯一一次報(bào)警是被扎鐵釘時(shí)，當(dāng)時(shí)正在行駛中，但下車來觀察，輪子沒漏氣，所以，有時(shí)候真不明白它的工作原理，因?yàn)榈诙瓮＼噲霰粺o良的保安扎釘，我手動(dòng)拔掉它，結(jié)果漏氣了，但我啟動(dòng)車子，它卻不報(bào)警

我上車前檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)有顆釘在輪胎，只釘進(jìn)了一小半，我馬上覺得是人釘?shù)穆?，然后試著用手拔一下，結(jié)果拔出來了，烤，西西西西的漏氣聲音，我立馬開車門插鑰匙，啟動(dòng)車子，準(zhǔn)備開去200米外的輪胎店補(bǔ)，但確實(shí)沒發(fā)現(xiàn)有警報(bào)，儀表也沒見到那個(gè)胎壓警告亮只有之前第一次行駛過程中被扎入輪胎的，確實(shí)是立即【?！康囊宦曧懀贿^好像只響一聲，就像那個(gè)油箱的汽油不夠了，提醒車主的那種聲音，然后看了下儀表，發(fā)現(xiàn)胎壓感嘆號(hào)常亮，重新按那個(gè)雙閃旁邊那個(gè)重設(shè)胎壓按鈕，它也還是常亮，我下車看了下，沒漏氣所以，我現(xiàn)在感覺這玩意不太靠譜，對(duì)了，我的是兩個(gè)不同輪子，第一次被扎時(shí)是左前輪，行駛中，報(bào)警了。然后第二次被扎，是我停車場里被人為扎的，左后輪，那人只扎了一小半進(jìn)去，也是胎面的上面正中間，但這次沒有報(bào)警，烤，難道說，只監(jiān)視前輪，不監(jiān)視后輪？？？？？

樓主你好，因?yàn)檫@個(gè)是間接式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，該胎壓監(jiān)測是通過ABS傳感器來實(shí)現(xiàn)的，簡單的說，就是檢查4個(gè)輪胎之間的轉(zhuǎn)速，理論上氣壓正常的輪胎，轉(zhuǎn)速應(yīng)該是一樣的，但是一旦胎壓不正常，輪胎外徑小了，轉(zhuǎn)速就會(huì)增加。因此，這時(shí)候需要你輪胎全部打氣調(diào)整完畢后，讓你在胎壓監(jiān)控設(shè)置里面保存一下胎壓，實(shí)際也就是存了一下各個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速，因此很多人的胎壓異常報(bào)警，是因?yàn)闆]有正確保存的緣故。這種技術(shù)成本低，僅軟件成本，但是很不靈敏，等報(bào)警時(shí)，往往輪胎氣已經(jīng)漏挺多了。建議樓主自己加裝一套直接式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，。

同軸兩輪，左看右，右看左。全沒氣，轉(zhuǎn)速一樣，不報(bào);一邊沒氣一邊正常，轉(zhuǎn)速不一樣，報(bào)警。這是最簡單胎壓報(bào)警系統(tǒng)。