還有30粘度的極護(hù)，會(huì)有衰減，大概在7000公里左右，你會(huì)發(fā)現(xiàn)換擋時(shí)油門離合配合怎么不協(xié)調(diào)了，我指起步一換二，過了這階段，到一萬一之后換下來，又沒啥異樣，新極護(hù)換上后去開，也沒哪種和老油明顯的區(qū)別。用40粘度黑鉆美孚，一直到一萬三之后換，換擋問題都不會(huì)有

你說的油門輕，我理解為高轉(zhuǎn)亢奮點(diǎn)，這個(gè)一致，用嘉實(shí)多極護(hù)5w30，轉(zhuǎn)數(shù)上的明顯快

晶銳是代步買菜車，需要的第一要素是可靠！我明確告訴你哈，EA111用大眾渠道的嘉實(shí)多極護(hù)5W30，如果你在四個(gè)月就能跑滿一萬公里的情況下（三分之二是限速80的高架，環(huán)線道路），會(huì)有磨損。我那臺(tái)車，當(dāng)年3000公里磨損3格機(jī)油尺，補(bǔ)100ml就會(huì)到機(jī)油尺上限。偶爾一次用了黑鉆美孚后，這種磨損就不存在了，一萬三千公里換都不會(huì)任何磨損。你總走地面，是感覺不出油耗區(qū)別的，走高速油耗立刻區(qū)別，30粘度同樣第一格油，可以比40粘度多跑50公里以上。40粘度里，灰殼的動(dòng)力響應(yīng)最好。

40機(jī)油叫高粘度？你長期使用、觀察過么？我有說不能用么？你有這點(diǎn)空可以看我發(fā)過機(jī)油貼，還有，打字容易被人喊鍵盤俠，明確告訴你哈，我用過的藍(lán)殼，上汽版的，桶身上根本沒大眾認(rèn)證標(biāo)志，專供榮威，名爵車型的。機(jī)油沒那么懸，粘度符合就能用??！

太稀了，晶銳還是40粘度的合適，30可能會(huì)磨損，二手車，多半調(diào)過表，更需要40這樣偏高粘度的機(jī)油來保護(hù)

2012款老晶銳10.6萬公里從提車至今一直全合成機(jī)油，如果你高速為主的話建議你用540的，粘度高保護(hù)好還便宜。如果是市區(qū)為主建議用530030040的全合成，發(fā)動(dòng)機(jī)的主要磨損來自啟停，所以低粘度的保護(hù)更好一點(diǎn)，而且省油，一萬公里換一次機(jī)油機(jī)濾空氣空調(diào)，也不用多少錢的，關(guān)鍵是開起來舒服。我推薦幾個(gè)用的感覺還不錯(cuò)的，彭斯urol530或者040，妹夫一號(hào)040，殼牌040，嘉實(shí)多040/530歐系用油，道達(dá)爾530/030

推薦5w40

不到10萬公里可以用0w30，最好有VW504認(rèn)證

好像是符合vw502標(biāo)準(zhǔn)都行

保養(yǎng)手冊上面有發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油規(guī)格型號(hào)，根據(jù)型號(hào)選擇，美孚，殼牌，嘉實(shí)多，道達(dá)爾，長城都不錯(cuò)的，選全合成機(jī)油。如滿意請(qǐng)采納

關(guān)于你車機(jī)油的選擇，建議你就按車子保養(yǎng)手冊上要求的機(jī)油的規(guī)格型號(hào)去選就是可以的

樓主你好，你的這個(gè)車比較老舊了，建議你用40黏度的了，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)會(huì)好一點(diǎn)的啊

30的就可以的，可以用礦物和半合成的機(jī)油。全合成的就浪費(fèi)了。