1、軸承的磨損及損壞。當(dāng)軸承磨損時(shí),它的間隙就增大,配合精度就下降;當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音,甚至造成變速箱中的變速元件損壞,造成故障的擴(kuò)大。2、齒輪嚙合間隙不正常。變速元件磨損或更換時(shí)選用的零件精度過(guò)低造成配合間隙過(guò)大,裝配時(shí)齒輪間隙過(guò)緊。3、變速箱外殼的螺栓有松動(dòng)。在使用過(guò)程中震動(dòng)使螺栓松動(dòng),平時(shí)應(yīng)定時(shí)檢查。4、齒輪齒面金屬剝落,齒牙斷裂,裝配錯(cuò)位。5、手動(dòng)變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠。6、變速箱進(jìn)水,沒(méi)有及時(shí)維修,時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)誘發(fā)異響問(wèn)題。7、潤(rùn)滑油不足造成潤(rùn)滑不良。應(yīng)及時(shí)更換對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑油。8、變速箱油長(zhǎng)期沒(méi)有更換。自動(dòng)變速箱油一般在2年或者4-6萬(wàn)公里更換一次,而手動(dòng)變速箱在2年或4-6萬(wàn)多公里時(shí)保養(yǎng)一次。維修過(guò)的變速箱強(qiáng)烈要求在3000公里首保,而后的每一年或者2萬(wàn)公里更換一次。由于變速箱油在高溫高壓環(huán)境下運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生很多的油泥和雜質(zhì),從而導(dǎo)致變速箱油變濃,流動(dòng)性不足,使得部件之間沒(méi)有保護(hù)層而直接摩擦,加劇機(jī)械零件的磨損導(dǎo)致異響。9、換了劣質(zhì)自動(dòng)變速箱油。因?yàn)榱淤|(zhì)變速箱油抗溫能力差,容易產(chǎn)生氧化,造成油泥和油渣,堵塞濾網(wǎng)和油道,造成自動(dòng)變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大,導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)異響。
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