我身邊的大眾車，基本都是保養(yǎng)才換機油？燒機油也是領馭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那個時代的老爺車，老爺車燒機油很正常，包括豐田、本田、日產(chǎn)，開過十年也燒機油。我身邊就有一臺04款霸道vx4.0，現(xiàn)在排氣管直接冒黑煙。

2010年7月17日下午2點多，上海大眾的途觀試駕車隊正從敦煌開往瓜州，大隊人馬浩浩蕩蕩，27輛車都有編號！一路駛來，好不威風！此路段是敦煌機場至嘉峪關的旅游線路，道路筆直開闊，平時車輛也不多但有不少岔路口，并且限速80公路。烈日當空，大漠寂寂，此時地面溫度接近40度，人神昏昏，死神乍現(xiàn)！3點45分，事故發(fā)生！事故發(fā)生一分鐘后現(xiàn)場景象：這是一條由東向西的筆直大道，距瓜州收費站約2公里，接了一條由南向北的丁字路。出事的車輛，一輛裝滿石渣的紅色東風自卸卡車，停在丁字路口南北路的東面，車車的后橋大軸歪斜，零件脫落掉落車下，石渣在丁字路口撒了一地；司機正在路邊打電話向老板或保險公司報告呢！一輛途觀車，停在丁字路口東西大道西側(cè)，車頭變形，前擋風碎裂A柱變形，副駕駛座一人，長方形國字臉色煞白，雙目微閉，似乎昏迷；車外三、四個人正在奮力搬拉車門A柱，但好像門卡住了打不開！一女士在路邊啜泣，難道是預感到了隨后的慘烈大火？路邊兩輛途觀都已打開后備箱，并把行李放在路邊，看樣子是準備運送傷員。。。。一切都好像是一場普通的追尾車禍，正副駕駛最多是腿斷被卡暫時昏迷，但后座還有兩位呢？難道也連撞帶嚇暈了，不會開車門下來嗎？難道車后門也打不開啦？。。。。此時的車頭已冒出縷縷白煙。。。。事故發(fā)生前一分鐘的景象：車隊本來以80公里滴速度魚貫而行，幾位坐著重量級人物的一位發(fā)話了：路上車不多，咱試試圖圖的渦輪增壓提速咋樣？好唻！一腳油下去，只聽一聲轟鳴，這部車子如離弦之箭，脫離車隊絕塵而去！20多秒已然接近220邁啦！。。。。不好！前面的大車突然左轉(zhuǎn)。。。。。松油，剎車，打方向！嘭的一聲！還是撞上啦。。。。時間靜止，兩人昏厥，兩人嚇暈！到目前為止都說明是部好車！提速快！剎車靈！如此嘭碰僅頭變形！好車！結實！。。。。若不著火。。。。。。。。。唉!車禍發(fā)生后2分鐘：被撞昏的人終于蘇醒了，第一反應就是拉開車門出去！壞啦！該死的車門打不開了！搖下車窗?還是沒反應！難道電子鎖的門窗被撞斷后就是這樣嗎？此時車內(nèi)人員應用肘部猛擊車窗后逃生，車外施救人員應用硬物砸開車窗幫助車內(nèi)人員逃生，寶貴的幾分鐘啊！可惜當事人的大腦都像車載電腦一樣----短路啦！此時，滴滴答答的燃油已經(jīng)從破裂的管路滲到地面，蒸發(fā)的油霧氣漸漸彌漫了車的四周，死神已露出猙獰的嘴臉啦！渦輪太熱引發(fā)油路汽油著火，瞬間吞噬了這輛坐著上海大眾重量級人物的途觀??！車禍中四人遇難，包括上海大眾總經(jīng)理劉堅，公關總監(jiān)曾家麟，一名產(chǎn)品總監(jiān)和一名上海大眾廣告代理商。

真逗你開過幾臺大眾？還說別人用一臺沒燒就證明所有車都不燒機油？你見過人家?guī)状渭訖C油？你這就證明大眾都燒了？家里3臺大眾也沒見那個燒的一萬一保這年頭就別拿日系的省油故障少來吹了都半斤八兩

的確是低速機油消耗得快，親身感受，我的2000年A4在市區(qū)開，3000公里機油燈就報警，后來去過一次外地，來回用了十來天，跑的基本都是長途，跑了6000多公里，機油還是正常的。

2017年5月以來，公安部部署各地公安機關開展打擊“網(wǎng)絡水軍”全國集群戰(zhàn)役，已破獲“網(wǎng)絡水軍”違法犯罪案件40余起，涉案總金額上億元，抓獲違法犯罪嫌疑人200余人，查獲并關停涉嫌非法炒作的網(wǎng)絡賬號5000余個，關閉違法違規(guī)網(wǎng)站上萬個，涉及網(wǎng)上惡意炒作信息數(shù)千萬條。

很簡單啊！大眾把機油吸發(fā)動機里面，本田封閉，機油留曲軸箱里面，你選擇抽機油出來還是選擇拆進氣岐管挖煤嘛！看看我又教你修車了

確實日系車也玩渦輪，也不晚，但是都是一些高性能賽道用的，大面積裝機民用車經(jīng)驗還顯不足啊，這點上日產(chǎn)豐田就顯得比本田謹慎許多，高性能賽道經(jīng)驗跟普通民用還是有出入的。當初大眾把雙離合初用民用車不也是出問題了，道理一樣。

二代EA888的油氣分離設計缺陷，無解，可以選擇溫柔駕駛來避免問題，三代已經(jīng)把油氣分離改善了本田的L15B，就不一樣再怎么操也不燒機油，但是短途行駛不行，機油會增多歸根結底還是曲軸通風的選擇策略不同，大眾，寶馬選擇的大風量，本田、馬自達選擇的小風量