1.調(diào)速器失靈調(diào)速器彈簧失效、各連動(dòng)部分松動(dòng)、磨損，使配合間隙過(guò)大，或調(diào)速器相關(guān)零件卡滯，調(diào)速器內(nèi)機(jī)油過(guò)多、過(guò)稠，運(yùn)動(dòng)阻力增大等，都會(huì)使調(diào)速器靈敏度降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。2.油路堵塞油中雜質(zhì)堵在油路;油箱中存油量過(guò)少或箱蓋通氣孔堵塞，使油箱內(nèi)形成真空，油流不暢；噴油器噴孔積炭；油管開(kāi)裂、接頭松動(dòng)使空氣進(jìn)入油路產(chǎn)生氣阻，致使轉(zhuǎn)速發(fā)生波動(dòng)。3.各缸供油量不均勻多因噴油泵柱塞副、出油閥副等磨損程度不一致，滾輪磨損后高度不一，或某柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，某缸噴油壓力過(guò)低、漏油、噴油器針閥不靈活等，使其供油不均勻性超限。4.個(gè)別缸不工作由于某缸活塞環(huán)過(guò)度磨損、氣門(mén)彈簧過(guò)軟或斷裂、缸墊燒壞等原因，致使壓縮不良，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。5.共振引起游車由于飛輪與曲軸連接松動(dòng);曲軸軸向游動(dòng)過(guò)大;調(diào)速滑盤(pán)軸軸向游動(dòng)過(guò)大;機(jī)架損壞或剛性差等，使機(jī)組在工作中發(fā)生震動(dòng)，引起調(diào)速?gòu)椈晒舱?，使供油量忽大忽小，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。