我的買(mǎi)來(lái)才跑了四千多公里，后輪兩個(gè)減震器都漏油，不知道你們有沒(méi)有出現(xiàn)這種情況

刷ECU能有所緩解嗎

27和35變速箱通病一是1擋起步后如果松油在輕輕給油就會(huì)出現(xiàn)狂鐺一聲，伴有間隙并且有頓挫感和齒輪找檔位的感覺(jué)。其二，六十碼松油車滑行到五十碼左右時(shí)候明顯出現(xiàn)拖檔降檔拉拽感，此時(shí)轉(zhuǎn)去突然拉高！其三，一汽二七偶爾出現(xiàn)突然轉(zhuǎn)速呼高不降檔神經(jīng)質(zhì)情況！本人親身開(kāi)了一汽27和中東27以及一汽35，都出現(xiàn)一2檔起步松油后再輕給油，會(huì)有頓挫和間隙感覺(jué)，只是中東二七和一汽35不仔細(xì)試感覺(jué)不明顯！綜合所述，普拉多27換成6速變速箱后優(yōu)點(diǎn)省油不用說(shuō)，缺點(diǎn)也明顯就是動(dòng)力輸出和變速箱存在很大缺點(diǎn)銜接不匹配，所以才會(huì)有明顯頓挫和拖檔甚至不降檔等問(wèn)題！換句話說(shuō)就是就去變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)銜接技術(shù)不夠成熟，投放市場(chǎng)后才有這么多用戶不斷反饋。按理說(shuō)日本車尤其自動(dòng)變速箱更加動(dòng)力輸出平順抗燥，普拉多變速箱問(wèn)題對(duì)于細(xì)膩技術(shù)豐田而言實(shí)屬不負(fù)責(zé)任！之前4速不管二七還是40都動(dòng)力輸出非常平順，到了6速卻這樣！

確實(shí)是這樣啊，通病

掛檔起步的時(shí)候慢點(diǎn)放剎車，中途急加速這個(gè)無(wú)解，慢慢磨合會(huì)好很多。我現(xiàn)在快四萬(wàn)公里，變速箱很順暢

有朋友說(shuō)先去國(guó)家質(zhì)檢網(wǎng)站投訴，再抱團(tuán)一起找媒體、找315

中東40同樣的抬剎車就沖，放油門(mén)滑行減擋有頓挫，這是普拉多特有的尿性？

等待樓主解決問(wèn)題。正觀望中

被閹割的男人蛋蛋也用不了了唉。。。。。。。。。。。國(guó)產(chǎn)就這德行

27和40的變速箱和35的不一樣，反正大多數(shù)35的變速箱都是這樣，完全是被排放法給糟蹋了

之前開(kāi)2700和4000都沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題而且有一部分3.5的也沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題

你自己想想能怎么解決？？這是天生的問(wèn)題，你去日本廠家找也解決不了啊

您是哪里的我是哈爾濱的我們好多車主最近正在與4s店做斗爭(zhēng)爭(zhēng)取要出個(gè)解決方案

這個(gè)變速箱就是這樣，找了有什么用？難道給你換個(gè)8AT？要么換車要么就刷個(gè)ecu，刷ecu可能會(huì)改善點(diǎn)

我身邊很多這樣的看樣子大部分都是這樣那你們沒(méi)有去找廠家或是4s店嗎

我覺(jué)得一汽豐田應(yīng)該給咱們解決啊

我和你一樣的，頓挫特別的明顯，特別是突然減速的時(shí)候，很明顯的頓挫，這個(gè)變速箱應(yīng)該是我開(kāi)過(guò)的車內(nèi)最垃圾的變速箱了，還不如別克和福特的6AT

是這樣的習(xí)慣了