看到DSG也就放心了，大眾在雙離合變速器技術(shù)上是最先進(jìn)的，但是。但是。但是，它的故障還是挺多的。羊叫、走爛路異響、某些檔有頓搓等等，看得太多了。反正是個不省心的變速器。建議你去4s檢查嘛，不過也查不出個什么，最多軟件升升級，實(shí)在是不行就換配件。DSG反正我是不會選擇的，不過大眾的MQ200手變還挺順手的。

DSG車主對變速箱異響還是很敏感的，怕中標(biāo)啊。。那些開十多萬公里的車主，你說他心里虛不虛，不虛是假的，過保后維修D(zhuǎn)SG少說數(shù)千元。最關(guān)鍵的是，DSG出問題很可能直接把你扔在路邊或高速路上，這才是最可怕的。

作為車主，我感覺變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配、換擋時機(jī)的平衡大眾幾乎做到完美，yeti也非常好開。也許“失速”問題只是偶發(fā)性的存在，也許大部分車主開了幾萬公里也沒遇上過，但是當(dāng)你實(shí)際遇上了好像也無能為力，甚至很無語，出現(xiàn)個幾秒鐘它有恢復(fù)正常了，開去4s店也檢測不出個所以然來。誰也不知道下一次什么時候回來，也許是明天，也許永遠(yuǎn)都不會。Anyway，這都無礙yeti是部好車，扎實(shí)、動力強(qiáng)、很好開！但是要講這臺7速DSG的絕對可靠性，對于遇上過此類問題的車主來說，心里多少都會起個疙瘩。