冬天需要的熱能更多,發(fā)動機必須多做功才能維持工作溫度。即氣溫造成了汽油的熱效率降低。汽油燃燒釋放出的熱分為三部分:其中約1/3的熱量轉(zhuǎn)化為有效功;1/3被冷卻水帶走;還有1/3在排氣時釋放出去。也就是說,汽油機的有效熱效率為30%左右。冬季,由于機油黏稠度高,同時發(fā)動機機體溫度低,導(dǎo)致燃油霧化差,相當一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了,沒有轉(zhuǎn)化為有效的能量,發(fā)動機為保證原有的輸出功率,必須增加燃油噴射量。
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