關(guān)于燃油標(biāo)號(hào)的選擇——以《車輛使用手冊(cè)》的指導(dǎo)標(biāo)號(hào)為準(zhǔn)。一款車上市前,廠家要經(jīng)過(guò)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)的。
漢蘭達(dá)(
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優(yōu)惠政策)8AR-FTS(2.0T)發(fā)動(dòng)機(jī),為雙循環(huán)(奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán))、雙噴射(歧管噴射和缸內(nèi)直噴),對(duì)燃油抗爆性要求較高,廠家故而不得已推薦使用95#燃油~關(guān)于國(guó)內(nèi)的燃油現(xiàn)狀——為了提高燃油抗爆性,95#相對(duì)92#燃油添加了抗爆添加劑。而同為國(guó)V環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不同標(biāo)號(hào)燃油,標(biāo)號(hào)與清潔度無(wú)關(guān)!而該吐槽的是國(guó)內(nèi)燃油提高抗爆性的成分并非是純異辛烷,而是用非飽和烴(芳烴、烯烴)添加劑調(diào)和成不同的燃油標(biāo)號(hào)!非飽和烴——易氧化,難以燃燒,易形成膠質(zhì)積碳!所以并非燃油標(biāo)號(hào)越高,越清潔!這是國(guó)內(nèi)燃油最大的坑!還不斷漲漲漲!!~關(guān)于
現(xiàn)代電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油標(biāo)號(hào)選擇——并非是壓縮比決定,而是廠家根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)(比如高壓縮比的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天,廠家仍然推薦92#),進(jìn)行臺(tái)架實(shí)驗(yàn)后,最后在《車輛使用手冊(cè)》給出的推薦標(biāo)號(hào)~最后重復(fù)——以《車輛使用手冊(cè)》推薦的最低標(biāo)號(hào)為準(zhǔn)即可!
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