謝謝各位車友，愛車冷車啟動有點像回火的聲音，只有兩下就正常了。不是怠速高。

啟動時怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫差異，發(fā)動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。希望我的回答能夠幫助到您，如滿意請采納！

所有的車子冷車的情況下都是轉(zhuǎn)速很高的，過了一會兒就下了，這是電腦根據(jù)各種條件設(shè)定的！冷車正常現(xiàn)象

只要水溫正常后就好的.沒任何問題，早上或長時間停放車比較涼，發(fā)動機水溫沒有達到正常溫度.發(fā)動機電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃，加上機油供給量偏少，達不到潤滑要求，所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣氣味大，隨著發(fā)動機逐步升溫，才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).回答車友問題是我的榮幸，如滿意請采納.

你好！早上汽車處于冷車狀態(tài)，機油沉淀在油底殼在低溫下機油流動性相對性差，鏈條式發(fā)動機噪音相比皮帶的噪音會更大，耐心等待幾分鐘，機油潤滑充分聲音會小點，冷車時發(fā)動機的運動部件由于熱脹冷縮導致運動間隙小聲音也會大點，冷車時發(fā)動機的皮帶輪等其他輪子的聲音也會相對性大點，等待發(fā)動達到正常問題，所聲音依然無變化建議到4s店檢測維修。