第一現(xiàn)款6AT很傻第二現(xiàn)款6AT據(jù)說(shuō)是和通用共同研發(fā)的第三如果還有6AT以福特的調(diào)性換成別家的不太可能雙離合就是例子（買(mǎi)車(chē)時(shí)候廠家的人聊過(guò)他說(shuō)這雙離合的專(zhuān)利費(fèi)和研發(fā)價(jià)格幾百億（可能美金）不好用也不可能說(shuō)換就換）不過(guò)優(yōu)化升級(jí)邏輯還是可以有的但是能有多少提升（保留觀望中）第四現(xiàn)款1.5T就不是省油調(diào)節(jié)還有美系車(chē)就不要指望有多省油了看看老美的情況應(yīng)該能曉得第一人家油便宜第二人家高速多第三老美偏愛(ài)大排量肌肉車(chē)福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然是歐洲設(shè)計(jì)中心研發(fā)的但是動(dòng)力總成和調(diào)節(jié)風(fēng)格還是老美說(shuō)的算不然就不是福特了

3月日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā)，不過(guò)這款應(yīng)該是這一代最后一輛了。想入手又不急的話(huà)其實(shí)可以等換代。

確定3月發(fā)布嗎

at傳動(dòng)效率肯定比雙離合低，這個(gè)是原理導(dǎo)致的。檔位變多對(duì)油耗改善應(yīng)該是有的，但不用指望太多。1.5T如果也變成3缸的了其實(shí)挺令人失望的，還是等3月發(fā)布后看準(zhǔn)確消息吧。

不要有偏見(jiàn)，如果新1.5給強(qiáng)制增壓，會(huì)很酷。就是會(huì)吵點(diǎn)。

1.5T要是三缸就算了，還是現(xiàn)在的好。。。

三缸，低速行駛還能兩缸，加上8at，再不省油就見(jiàn)鬼了