忘了樓主了。。。某寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）個(gè)20元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右的胎壓檢測(cè)儀。測(cè)下不就知道了。。。常備著。。。也清楚四個(gè)輪胎什么狀態(tài)。一插氣門嘴就知道了。我們車的只是檢測(cè)。我的B7刷出1.5代的檢測(cè)了。報(bào)警提示哪個(gè)輪胎漏氣。原理就是ABS泵都有編號(hào)的。是哪個(gè)泵，就是哪個(gè)輪。顯示出來(lái)左前，右后的字樣。5053刷的。。。。會(huì)開(kāi)車會(huì)玩車會(huì)修車要懂她！

最好去輪胎店看看，用眼感覺(jué)胎壓是不行的，用測(cè)量胎壓表量一下，如果扎釘，補(bǔ)好后，進(jìn)入中控屏，找到輪胎復(fù)位，保持一下就沒(méi)有小黃燈了！

你這是同軸兩邊的車輪轉(zhuǎn)速不一樣造成胎壓報(bào)警，按你說(shuō)的環(huán)境，除去扎釘?shù)那闆r，應(yīng)該是路面冰凍或有積雪造成同軸兩個(gè)車輪轉(zhuǎn)速不一致導(dǎo)致胎壓報(bào)警。你打開(kāi)中控SETUP，重新保存一下胎壓就消除報(bào)警提示了。

第一樓主開(kāi)車前刷車會(huì)出現(xiàn)這種情況，第二樓主開(kāi)到一百四以上也會(huì)，如果檢查胎壓沒(méi)問(wèn)題，在車輛上設(shè)置回復(fù)就好了

可不是同軸的轉(zhuǎn)速一樣不一樣這樣記錄的。別誤導(dǎo)大家。每個(gè)輪胎的胎壓都是獨(dú)立的。我們間接測(cè)胎壓的記錄起始胎壓是挺復(fù)雜的過(guò)程，當(dāng)你按下胎壓保存后，汽車行車電腦進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)（也就是記錄當(dāng)前胎壓狀態(tài)），挺苛刻的，10分鐘左右的40邁-60邁的速度。如果沒(méi)有達(dá)到，就到目的地熄火，那么什么時(shí)候再開(kāi)車，什么時(shí)候重新記錄。記錄上后，就以各自四個(gè)輪胎的當(dāng)前胎壓為準(zhǔn)。復(fù)制官方的話，給你們看。。。。為了使系統(tǒng)正常工作，必須完成下面操作：1、設(shè)定理論輪胎氣壓；用戶需事先將四輪胎壓調(diào)整到額定值，然后通過(guò)按車內(nèi)的重置鈕或儀表中的功能菜單，激活系統(tǒng)自學(xué)習(xí)來(lái)獲取理論輪胎氣壓。2、系統(tǒng)自學(xué)習(xí)；自學(xué)習(xí)過(guò)程最好在平直路面上進(jìn)行，通過(guò)自學(xué)習(xí)系統(tǒng)獲取必要的參考值，然后自動(dòng)進(jìn)入胎壓監(jiān)控狀態(tài)。3、胎壓報(bào)警；自學(xué)習(xí)完成后，如果某個(gè)輪胎氣壓不足，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)儀表上的警報(bào)燈以及警示音提醒駕駛員輪胎虧氣。經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)確定，在平直路面上以平均時(shí)速50km/h進(jìn)行系統(tǒng)自學(xué)習(xí)時(shí)，車輛大約行駛5km,持續(xù)大約10分鐘，粗略的自學(xué)習(xí)過(guò)程即可完成。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入胎壓監(jiān)控狀態(tài)。1個(gè)速度區(qū)間的完整的自學(xué)習(xí)過(guò)程大約需要行駛15--20km，大約持續(xù)半個(gè)小時(shí)時(shí)間。在輪胎動(dòng)態(tài)半徑變化值達(dá)到0.22%時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)才會(huì)識(shí)別胎壓損失，即RKA系統(tǒng)在胎壓降低到初始胎壓的70--75%時(shí)發(fā)出警報(bào)(此時(shí)胎壓損失約為0.4-0.5bar)，系統(tǒng)將通過(guò)儀表上的警報(bào)燈提醒駕駛員檢查輪胎氣壓。有時(shí)由于某些干擾，系統(tǒng)可能在給定的胎壓損失臨界值沒(méi)有報(bào)警，此時(shí)只要胎壓繼續(xù)降低0.2bar左右，系統(tǒng)很快就會(huì)報(bào)警。