大排量不費(fèi)油，笑話，途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的體重跟h8差不多，3.0t，6缸，市區(qū)油耗直接22，你買么？比h8貴好多，別老是意淫，你的思路太主觀了，看看全部民用車，有幾個(gè)3.0t的車？3.0t的車都多少錢？6缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的民用市場(chǎng)不太受歡迎，為啥，到底還是油耗的問(wèn)題，無(wú)論技術(shù)如何也不能違背至少現(xiàn)在的物理規(guī)律，3.0的永遠(yuǎn)比2.0的費(fèi)油，燃油有利用率，但是利用率永遠(yuǎn)都達(dá)不到100%，這樣計(jì)算，越是排量大，動(dòng)力的提升高度永遠(yuǎn)都比油耗的提升高度要低。這就是為啥越來(lái)越多的車使用小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大排量只能解決動(dòng)力問(wèn)題，沒(méi)法解決油耗問(wèn)題，至于大排量不一定費(fèi)油完全是主觀臆想。樓主的提議及回答完全不是一個(gè)邏輯清楚，思想新穎的內(nèi)容，汽車開(kāi)發(fā)制造不是你想像的這樣，廠家的目標(biāo)很明晰，那就是生存、盈利、市場(chǎng)霸權(quán)，如果違背這樣的目的，只有死路一條，這就是為什么世界上沒(méi)有任何一個(gè)完美產(chǎn)品的原因。

很正常人家帕薩特凱美瑞都出10來(lái)代了每次換代都完善產(chǎn)品你讓德國(guó)人用最好的材料做湯圓月餅他肯定沒(méi)有稻香村做的好吃所以等長(zhǎng)城在練十幾年估計(jì)就跟師傅有的比了H89只要堅(jiān)持做下去按6年左右一換代算第2-3代估計(jì)能很好了不過(guò)據(jù)說(shuō)2030年要停售燃油車到時(shí)候期待電動(dòng)哄8吧

嗯嗯新款藍(lán)標(biāo)好看一點(diǎn)了只是變速箱油封那漏油官方出的解決方案不知道能不能徹底解決不過(guò)我要買國(guó)產(chǎn)還是想上h8h9這種級(jí)別的貌似也就長(zhǎng)城有了大通那個(gè)就算了動(dòng)力還不如老款h9

輕量化技術(shù)有很多個(gè)方面，你所指的是結(jié)構(gòu)輕量化，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)長(zhǎng)城要做到難度是比較大，材料輕量化長(zhǎng)城還是可以做到的！

6缸便宜一點(diǎn)當(dāng)然有人買啊h8要是出個(gè)直6賣22萬(wàn)起步油耗跟現(xiàn)款差不多外觀內(nèi)飾更新一下我第一個(gè)去訂車不過(guò)也是要有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人群買因?yàn)楸ｐB(yǎng)貴一點(diǎn)啊現(xiàn)款h8的油耗已經(jīng)是途銳級(jí)別了

可以做一個(gè)H8-super版，輕量化，車價(jià)50。兩個(gè)版本同時(shí)存在，讓樓主這樣的高端客戶有可選擇的余地……也可以試試市場(chǎng)態(tài)度，如果買的人多，H8就真的上一個(gè)臺(tái)階了....

說(shuō)的好像你有似的前天一個(gè)哥們的銳界2.0T油耗現(xiàn)在干到1.6元要賣車我的H8是很費(fèi)油北方冬季合一元一公里感覺(jué)還開(kāi)的起。你確定Q7比H8省油？人家開(kāi)豪車的只不過(guò)不好意思說(shuō)罷了。

你發(fā)一個(gè)帖子然后引來(lái)一群人罵，然后又一個(gè)一個(gè)罵回去，然后開(kāi)始互相罵，你是興趣愛(ài)好，還是時(shí)間太多了不知道要干什么。